引擎轰鸣,尘土飞扬,硝烟四起。9月1日,2018中国汽车场地越野锦标赛(简称COC)-韩城站在陕西省韩城市黄河赛道公园正式拉开帷幕。来自郑州日产的锐骐皮卡车队勇夺COC韩城站量产组厂商杯冠军,其中159号赛车手张建方获得了量产组个人冠军,157号赛车手宋海涛获得了季军。
区别于首站南溪站,此次韩城站赛场四周环山,具有天然的坡地和沟坎,赛道复杂险要,依自然地形而建,提升了比赛时车队对赛车调校和车手操控的难度,也让整个赛事颇具看点。
在9月1日的排位赛中,郑州日产锐骐皮卡车队凭借159号锐骐皮卡的出色发挥,抢占了小组头名的位置,为第二天的预赛占据了好的出场位置。另外两台锐骐皮卡占据三、四名位置,顺利进入预赛。
9月2日,COC赛事正式进入预赛阶段,竞争更加激烈。郑州日产锐骐皮卡车队凭借过硬的产品力和车手丰富的赛事经验,159号和157号锐骐皮卡顺利进入决赛。
虽然只有两台赛车进入9月3日的决赛,但是郑州日产锐骐皮卡车队依旧表现出强大的自信。根据赛制的变化,锐骐皮卡车队分为两组参与比赛。第一组比赛中,157号锐骐皮卡的竞争对手是中兴领主和奇瑞瑞虎。锐骐皮卡率先发车,抢占了第一位置。
在最后的决赛圈,虽然锐骐皮卡惜败对手奇瑞瑞虎,取得了第三名。但两台赛车发生的激烈的争夺和较量,也为现场观众上演了绝佳的表演。
第二组比赛则火药味更浓,159号锐骐皮卡在非常不利的发车位和奇瑞汽车两员大将的挑战,顺利发车,并抢占有利位置。经过漂移弯、U型弯、飞车台等一系列障碍,159号锐骐皮卡最终以快于竞争对手近半分钟的时长率先冲线,夺得了冠军。
随着竞争对手的实力提升,赛事变得更加精彩,奖杯的含金量也更高。此次COC赛事,郑州日产在奇瑞和中兴两大对手的夹击下,还能夺得了量产组冠军和季军以及厂商杯冠军的荣誉,实属不易。这不仅展现出锐骐皮卡强大的产品性能,也体现出一个老牌车企成熟的汽车比赛经验。
2018年下半年,郑州日产还将继续参加COC赛事以及丝绸之路长距离拉力赛等汽车赛事,为消费者带来更精彩的赛事体验。
2月12日,吉利银河L6 EM-i上市,推出五大版型,限时价7.98万元至10.68万元,以“一步到位”的定价策略和“五大极致新体验”,瞄准A级电混家轿市场。
宏光MINIEV四门版即将上市,新车比现款马卡龙长19.2厘米,轴距长18厘米,支持手机APP远程互联。新增ESC车身稳定系统、4种驾驶模式和3档能量回收可调。
吉利银河L6 EM-i刚上市,L7 EM-i的消息就来了!新车提供探索版与探索+版2款,可选双色车身。与L6 EM-i一样,L7 EM-i也换装了1.5L插电混动系统,油耗更低。
日前海外媒体曝光了一组现代Palisade XRT套件版车型谍照图片,新车也可视为“越野”风格套件版车型,预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在同年下半年上市开售。同时其基础款车型或将在今年上半年,继续以进口形式导入国内销售,而XRT套件版车型也有望在后期导入国内销售,同级主要竞争对手包含了大众途昂、坦克500以及福特探险者等车型。
目前大众新款高尔夫GTI以及高尔夫R车型已在海外市场上市开售,市场起售价分别为32,445美元(约为24万)、47,100美元(约为35万人民币),其价格相比前身迎来均小幅上涨。同时新车还对配置方面进行大幅调整,高尔夫R车型也将换装升级后的2.0T涡轮增压发动机。