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2018成都车展 车企透露了这些未来布局

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  [XCAR 车界观察 原创]

  一年一度的成都车展已经于8月31日正式拉开帷幕,各大主机厂为国内消费者带来多款重磅产品以提升自家品牌竞争力。在车展期间,部分厂商还发布了重要的战略规划,想在今后的激烈竞争中脱颖而出。本期车界观察就将带领各位卡友,一起盘点一下2018成都车展期间,都有哪些重要的车企战略规划。

《车界观察》成都车展厂商重要战略规划

  ●一汽-大众未来将推更多重磅产品

  在今年成都车展一汽-大众展台上,大众品牌带来了旗下全系主力车型参展,其中包含备受消费者关注的全新一代CC以及旗下首款SUV车型T-ROC探歌等产品,两款车已在成都车展前正式上市。一汽-大众将2018和2019年定义为发力之年和产品大年,密集的车型投放,产品线将得到有效的丰富。根据规划到今年年底,一汽-大众品牌还将推出一款全新A+级SUV,与T-ROC探歌一起填补了一汽-大众品牌SUV产品矩阵的空缺。

  到2020年,一汽-大众品牌共会推出5款SUV车型,并实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖。至于未来将推出的三款全新SUV车型,分别定位入门级实用SUV、中级高端SUV以及全新中大型SUV,这三款车都将在2020年上市。

一汽-大众全新CC静评

  在目前发展最为紧要的新能源领域,一汽-大众将紧随大众集团2025战略的步伐,实现推进新能源车快速发展战略目标。一汽-大众规划,从2018年开始到2020年,预计将推出20款全新车型,其中将包含部分新能源产品。到2025年,一汽-大众大众品牌新能源车占有量至少达到25%,迈腾GTE有望在年内正式推出。

一汽-大众2018款Advanced Mid-size SUV一汽-大众第二款SUV——TAYRON

  将在年内推出的第二款SUV车型——TAYRON采用了大众最新家族式设计语言,除了配备横幅式镀铬进气格栅外,车身侧面线条也非常具有肌肉感,看起来霸气十足。而尾部则采用了较为圆润的造型设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4590*1860*1660mm,轴距为2731mm。动力部分,一汽-大众TAYRON分别搭载高低功率版本2.0T涡轮增压发动机,其中低功率版最大输出功率137kW(186Ps),高功率版162kW(220Ps)。传动部分,预计与之匹配7速双离合变速箱,并配备一套四驱系统。

  ●上汽大众全新SUV—途岳将年内上市

  在今年的成都车展上,除了一汽-大众外,同门兄弟上汽大众也不甘示弱,正式发布了Tharu的中文名——途岳。新车基于大众MQB平台进行打造,将竞争于主流SUV车型市场。此外,新车将在今年11月正式上市。

上汽大众2018款途岳上汽大众途岳

  新车车尾造型较为硬朗,寥寥几根线条营造出了丰富的层次感。尾灯组内部应用了LED光源,相信夜晚点亮后视觉效果会颇具视觉冲击。双边共双出的排气、倒车雷达全景影像等配置也未缺席。动力方面,根据此前发布的申报信息来看,新车将搭载1.2T和1.4T两款发动机最大功率分别为85kW(116Ps)和110kW(150Ps)。

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