哈雷戴维森上周在美国密尔沃基庆祝了115岁生日，活动中哈雷戴维森亮相了电动车计划LiveWire测试车。作为旗下的首款电动车，LiveWire即将进入量产化阶段，它从2014年开始逐步成型，还在2015年邀请了国际媒体在马来西亚雪邦赛道进行试驾测试。从原型车到量产车有着非常高的相似度，但量产版本更加精致，车身充满了科技与肌肉感。
哈雷戴维森LiveWire。
作为哈雷戴维森电动产品线的基石，LiveWire将会成为产品延展的平台。据官方消息称，在2020年会推出更多的电动车款，未来电动车将会成为哈雷戴维森产品线上的亮点，并且官方希望通过电动车来吸引更多不同年龄段的消费者。
传统、硬派的品牌形象较其他车厂更加难以转变，但哈雷戴维森近些年将新车融入了更多古典与科技的结合，同时也通过LiveWire电动车计划以及其它产品的开发来迎合市场喜好。
虽然采用电机驱动，但依旧保留了传统的皮带传动。
总结：
LiveWire电动车将在美国宾夕法尼亚州南部的约克县工厂生产，并于2019年正式上市。上市后提供黑色、消光黄、橙色供消费者选择，届时可以体验到美式电动车的独特魅力，希望LiveWire能在操控上有着汽油车的传承，并在驾驶感受上带给我们更多惊喜。
5月13日，从长安汽车官方渠道了解到旗下备受瞩目的紧凑型SUV——全新一代长安CS75 PLUS的官方图片。
哈弗猛龙燃油版已完成工信部申报，新车换搭直瀑式中网，并对头灯及尾灯进行调整，匹配型号为GW4N20A的2.0T发动机+四驱系统。哈弗二代大狗PHEV Hi4车型（102km 潮电版Plus指导价17.98万元）与二代大狗燃油版2.0T车型（四驱潮野版Plus指导价15.68万元）差价2.3万元，预计猛龙燃油版也将比猛龙PHEV（标配Hi4）便宜2.3万元左右，起售价在14.28万元左右。新车上市后将与捷途旅行者竞争。
作者：杨旸
02024-05-14
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用，不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市，推出四种版本，售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构，通过双电机的串并联设计，加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱，覆盖更广速域，并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
作者：杨志辉 
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