[爱卡汽车 文化频道 原创]
时隔八个月，我又来到了COC的战场。说实话，我觉得目前国内所有的汽车赛事中，COC的观赏性算是数一数二的。所以，在过去半年多没有比赛的日子里我对COC的期待愈发强烈。收到众泰越野车队邀请，我们来到了陕西韩城，这是众泰越野车队今年参加的第一场COC的比赛。
虽然决赛在下午，但车队上下一早就开始忙碌起来。韩城站的比赛是众泰车队参加的2018赛季的第一场比赛，新的涂装、新的改装件和老的面孔，一切都是焕然一新，一切也还是那么熟悉。
参观维修区期间，和车队经理聊了聊关于今年的这台众泰T600(参数|询价)赛车。与去年相比，车辆最大的区别在于悬挂的降低，这也是为了适应今年的赛道设置。
杨经理为我们讲了很多关于车队的最新消息，言语之间掩饰不住对新赛季到来的兴奋，虽然本站比赛的预赛成绩似乎并不是太理想，但这才刚刚开始。
当家车手王翔，本赛季被安排到汽油改装组的争夺当中，这也是车队按照今年赛制做出的重要调整。本次决赛中，王翔将在汽油改装组第四位发车。
虽然是周一，但是到场的观众依旧达到了4万人之多。陕西的天气依旧干燥且炙热，不过这并没有影响到车迷的热情。作为一个拥有多年汽车赛事经验的城市，韩城的车迷基础还是非常庞大的。
随着UTV组的率先开跑，2018赛季中国汽车场地越野锦标赛陕西韩城站的比赛正式开始。据悉，韩城站赛道全长1.2km，路况除了越野赛常见的砂石、泥土路面外，更有50m的自然流动水系和自带出水回收功能的水障碍区。
汽油改装组的比赛紧随其后，位于第四位发车的众泰越野车队车手王翔一开始便陷入苦战状态，经过了与前车三圈的缠斗之后，最终以季军的成绩结束比赛。
来自众泰越野车队的另一名车手荆奎参与到汽油厂商组的争夺当中，第六位发车的荆奎在四台北汽赛车的强力压制之下，最终收获组别第四名的不俗成绩。
王翔登上领奖台，这也是众泰车队拿下的2018赛季的第一个COC领奖台。
编辑点评：虽然本站比赛中众泰车队的整体运气并不算太好，但这只是刚刚开始，而且运气也是汽车比赛中不可缺少的一部分，这也是汽车赛事的最大魅力之一。经过一个休赛期，众泰车队上下的气势依旧，2018赛季注定“不太平”。
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作者：沈达炜 
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