近日海外媒体捕捉到了一组新款KTM 1090 Adventure(名称待定)的路试谍照,根据海外媒体透露,这款新车或将搭载一台排量为1150cc的V型双缸发动机,而且从图中可见,这款新车在外观上较KTM 1090 Adventure相比有很大区别。随着790 Adventure的逐渐成熟,作为入门级Adventure的1090系列车型在定位上与前者有些重叠,这或许是新款1150车型出现的重要原因之一。
KTM Adventure系列目前只有1090 Adventure和1290 Adventure这两款车型,而1090系列可以看做是1050的升级版车型,两款车均搭载1050cc的LC8发动机,未来790 Adventure或将取而代之。
这款拥有全新的外观的1090 Adventure在配置上将会比现款车型更加丰富,更多的电控系统有望出现,而且LED灯具、全彩显示器等1290 Adventure才拥有的配置也将出现。
根据海外媒体推测,新车还可能搭载ACC自适应巡航,此观点的来源是新车大灯部分疑似有安装雷达的豁口,不过我认为可行性不大。
未来我们或许将会看到由790 Adventure、1150 Adventure、1290 Adventure组成的全新ADV产品线。
总结:
随着KTM在国内市场的不断深耕,新车引进的速度也是越来越快,如果这款新KTM 1090 Adventure(名称待定)引进国内的话,最快也要等到790 Adventure正式进入国内之后,可以猜测一下,最快也要在3年后。但对于国内消费者而言,这种越野能力较强的硬派ADV还并不能被更多人接受,培养用户群体也还需时日,现在除了KTM 1090 Adventure外,在15-18万之前已经很难再找到更加纯粹的Adventure车型了。
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