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XMEETING车迷大会 超级跑车们的小集结

    [爱卡汽车 文化频道 原创]

    XMEETING是一个以车和车迷为主角的大会,除了经典老车之外就数超级跑车吸引眼球了。超级跑车不光代表着速度与激情,还有品牌的积淀,所以永不过时。超级跑车的造型往往都超越当前时代好久,所以时光流逝也不会让它们落伍,反而在时光的打磨下更显经典。

超跑即便法拉利已经将488车系推出到了Pista,458 Itlia依旧正值壮年,尤其是那台红线为9000rpm的4.5L V8发动机更是经典之作。

超跑作为和458同年代的对手,盖拉多也同样有着自己的后继车型Huracan,截止到现在,兰博基尼是还在坚持自然吸气发动机。

超跑作为英国跑车的代表作之一,迈凯轮近些年来发力相当强势,尤其是惊为天人一般的P1面世,更是跻身世界三大神车之一。

超跑阿斯顿马丁在经过短暂的间歇之后推出了全新的VantageDB11等车型,这台Vantage采用的是前置后驱结构。

超跑奥迪R8奥迪接管兰博基尼品牌之后的首款超级跑车,也代表了奥迪品牌最高的造车水平。

超跑法拉利加利福尼亚是一款入门级的敞篷跑车,前置后驱的结构保证了乘坐空间和驾驶乐趣,它的继任者是去年发布的Portofino

超跑这台超跑杀手出现在这里并不奇怪,GT-R35以其超级强悍的加速能力活跃在各大直线加速赛的赛场上。

超跑E92 M3是BMW最后一款采用自然吸气发动机的M车型,后续F时代换装了3.0L L6双涡轮增压的S55B30,这台S65B40也成为了绝唱。

    编辑点评:超级跑车永远是汽车工业上的明珠,能够制造超级跑车的厂商不一定很大,但一定要很有想法。除了意大利那些大厂之外,北欧的一些小厂也能依靠手工生产超级跑车,例如柯尼塞格和帕加尼等等。这些超级跑车,无论他们是飞驰还是静止都能吸引所有人的目光。

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法拉利
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