记者:张总,还是很高兴您能抽空来我们这儿参加这个访谈。您对这次展会最大的感受是什么?
张丽丽:首先今天天气不太好,大家关注到了,台风影响蛮大的。很多,不光是媒体,一些观众今天都已经晚到了,包括开幕式很多都没有赶上,这稍微有点遗憾。但是总的来说,2号馆相对人流还是蛮大的,比我之前预想的好很多。总的还算不错。
记者:我们在改装圈里面,HKS也算是大名鼎鼎的品牌了,但是我还是想请您在这儿给我们简单介绍一下我们公司的一些营销方向?
张丽丽:好的。首先HKS到今年为止已经45年了,是一个老品牌。可能在改装圈,玩车的人都知道。HKS中国是成立于2012年,目前主要负责HKS产品在中国区的销售和管理工作。现在我们基本上分为改装件和润滑油,这两大类产品。在改装件这一块,我们的开发速度没有那么快,但是从去年开始,我们做了一些调整,包括之前可能完全不会开发的东西,我们现在逐步也开发了,今年也出了一些,包括86的涡轮增压在内的等等一些新产品。在油品这一块,我们今年推出了欧系车的产品,比如说5W40,专门针对欧系车用的润滑油,这之前是我们HKS应该是不会考虑的,因为我们是日本的品牌,以日系车为主。现在做了一些调整,有一些改变,产品线会更丰富。包括这次展会也带来我们的一些产品,像欧系的5W40,还有我们的明星产品,DDR,所谓的“毒药”。我们这次带来了新的“毒药”,配方没有变,外包装上做了升级。以前管身太短,有的客户觉得倒不进去,会漏,很可惜,这次做了升级,目前来说对99%的车型都可以应对。
记者:汽车改装以前在中国是比较小众,现在发展得这个群体越来越庞大了,您对于汽车改装这样的文化,在国内今后的发展您是怎么看的?
张丽丽:看起来似乎是中国的改装要晚于日本很多年,但实际上我们中国的发展速度其实是蛮快的。尤其是近几年,改装店的整体水平都上升非常多,包括日本的一些开发人员到中国来访问的时候就会感叹,这个变化这么大,没有想到中国的改装店的水平已经很高了,可能真的是超过了他们的想象。另外一个,其他的国家我不太了解,但是日本,因为他们的改装店都趋于老龄化,最早玩车的那批人现在的年纪都变大了。他们比较为难的是,接下来要接替他们的这帮人,可能现在是一个断代时期,这是跟中国的区别。目前国内基本上都是主流年轻人在玩儿改装,所以我是比较看好中国市场的,我相信以后也会发展得越来越好。
记者:对于咱们展会的影响力有什么样的期待吗?
张丽丽:CAS,我们从第一届开始就参加了,那时候HKS中国公司还没有成立。其实对于CAS,在我的印象当中觉得,类似于中国的一个改装展的代表,影响力自然还是蛮大的。如果说HKS要出展的话,我们肯定首选是CAS。
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