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XMEETING车迷大会那永不凋零的旅行车

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[爱卡汽车文化频道原创]

随着中国汽车文化的积累和汽车生活的多样性演变开始，旅行车这个原本小众的群体开始壮大，各家厂商也推出了不少旅行车，其中不乏高性能版本。在本次XMEETING车迷大会上，篷房中展出着许多经典车辆，超跑赛车性能车不胜枚举，但是旅行车永远能吸引目光，特别是那些古旧的老车，更是旅行文化的最佳载体。

桑塔纳旅行版是国内车圈中为数不多的收藏佳品，因为它已经停产多时且国内保有量极小，且桑塔纳三厢版和国人的感情又非常深厚，所以能有一辆“桑旅”是多么令人兴奋的事情。

旅行车的真谛就在浑然天成的尾厢将整个车身的线条变得相当丰满，即便是如同桑旅这种以平直线条为主的车型也极具美感。

这里并不仅仅是储物空间，还是象征着钟情旅行文化的一个标志。

木质方向盘有着极佳的年代感，只是过于现代风格的机头有些乱入，要是能换回磁带机头才原汁原味的经典车。

桑旅的车头相当长且又很平直，这违背大众审美的设计在今天却让所有车迷不忍诟病，并且把它奉为经典。

那个年代的后视镜都布置在车鼻的位置，甚至很多德国老爷车都没有右侧后视镜，是因为不允许有车超车的法规所致。

旁边还有一辆更为年轻的桑旅，从保险杠的形状和设计来看是我们更为熟悉的那一代。

显然车主为它花了不少心思，同色的顶箱既增添了旅行车的味道又没有打破车身的比例线条。最皮的是哪个黄色的TAXI，的确我们这一代人小时候的出租车除了大发就是桑塔纳和捷达了。

从这个角度能够看出车主未整车的内饰件更改了花色，在这种细节之处花心思下功夫才是一个优秀的改装车主的素养。

车主为四个轮圈都安装了不同的脸谱装饰板，视觉效果非常棒。

编辑点评：旅行车作为汽车文化多元化的必然产物在这些年开始逐渐火热，更多的人选择旅行车爱上旅行车也是汽车文化成熟与发展的标志。而旅行车的改装潜力也非常大，除了蓝本车型本身具有的那些改装方向之外，因为特殊的“大屁股”也具有更多的发展方向。

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