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长安福特-翼虎 紧凑型SUV
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跟着福特翼虎 一起做西行中的荒野飚客

第 4/4 页:去往敦煌途中探秘废弃小镇
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福特翼虎“荒野飚客”之旅最后一天在去废弃小镇的路上,这台“白普”(白色普通版翼虎(参数|询价))找着一戈壁尽情撒欢。但我们那台“蓝运”没有上,因此我就静静的看着它玩儿,反正不给你帅气好看的脸就行。

  本来以为翼虎这种公路型的SUV在这种野地里会有吃力的感觉,可现实的情况让我知道了自己真的太天真。虽然运动版因为原厂轮胎的问题不适合这种环境,但普通版车型完全没有这种顾虑,动力输出没有迟滞感的它配合自身的适时四驱系统,使它在这种轻度越野上游刃有余。

  废弃石油小镇其实就是已废弃的阿克塞老县城博罗转井镇,上世纪80年代建成后只活跃了20年,于1998年正式荒废。但县城成为一片废墟的原因我查了很多资料都没有统一的说法。

福特翼虎“荒野飚客”之旅看到这张图,有看过《九层妖塔》的朋友们肯定能看出来这是其中的场景之一。大部分游客看到这些电影中出现过的布景都在评头论足着,然而这其中并不包括我...

福特翼虎“荒野飚客”之旅其实我是最不会拍小姐姐的,但感觉如果文章里没有这些亮丽的点总有些说不过去。在一个合适的角度(自己的站位角度)、合适的时机、合适的心理状态下,总算战战兢兢的拍到了一张小姐姐...

福特翼虎“荒野飚客”之旅就想等没人或人少的时候捏一张,可等来等去也不见人少,我说这假坦克怎么就那么吸引你们了?哦...好像我也被吸引了...猜车时间到,假坦克下的真家伙是什么车?

福特翼虎“荒野飚客”之旅既然是废弃小镇,那咱们就多看看这些废墟吧。图中的是当时的阿克塞县政府大楼,建筑风格有着很明显的时代特征以及哈萨克民族特色。

福特翼虎“荒野飚客”之旅这个有石油工人雕塑的地方估计就是以前的县城中心,周围也是环岛状的废弃公路。看到这依旧挺立的雕塑,再看看周围一片废墟,不由的有种莫名感觉。

福特翼虎“荒野飚客”之旅本来还是晴空万里的天,不一会儿就成了多云,这瞬间就将这个小镇神秘荒凉的气氛烘托了出来。原县文化馆就在上图雕塑的对面,在小镇兴旺时妥妥的城中心。它依旧拥有浓重的民族特色风格。

福特翼虎“荒野飚客”之旅这里是位于现在停车场旁边的原县电影院,萧瑟的大楼主体被各种涂鸦所覆盖,很难想象曾经的它到底有多么红火。同车的王老师看着这个建筑同样思绪万千。

福特翼虎“荒野飚客”之旅要说这一路什么东西见的最多,那我会毫不犹豫的说肯定是红裙子。在城市里被多数人看不起的2020在这里反而成了香饽饽,同样这张依旧是脸红着心砰砰跳着捏下快门。

福特翼虎“荒野飚客”之旅在离敦煌不足70km处,偶然发现车外温度达到了37摄氏度,然而这几天的行程中温度计从来没有破过20摄氏度,于是立刻看向窗外,被出现在眼前的大片沙漠所吸引。

  抵达敦煌后,也意味着这次行程的结束。在最后一天早上我们就得知最后一餐是个大惊喜,然而猜来猜去也没有想到大惊喜竟然是它...

福特翼虎“荒野飚客”之旅按理说土生土长的新疆人应该不会对它产生很浓厚的兴趣,但作为一个老牌顶级吃货,这等硬菜怎能放过?很“不好意思”的夹起一块羊腿,咬过一口后满嘴都是烤肉香味,想象中的膻味并不存在。

福特翼虎“荒野飚客”之旅最后咱们就来简单说说翼虎的驾驶感受吧,运动版与普通版高配车型一样,都搭载一台2.0L涡轮增压发动机,180kW(245Ps)的功率输出,以及350Nm的扭矩在同级车型中也处于领先的第一梯队。

  因为不是新车的原因,想必对它感兴趣的朋友也看了很多试驾文章了。那我在这里就简单说说感受吧。首先它这2.0T的发动机功率输出的十分直接,别说城市中,就算高速正常限速的情况下动力都非常过剩。最让我惊喜的是它的前排使用了双层玻璃,噪音表现简直完美!总之,翼虎这台车的性价比十分高,是一款不错的城市SUV。

  编辑点评:这一路的惊喜可以说是不断,从最开始只期待茶卡盐湖这个天空之境,到之后的戈壁撒欢、废弃小镇探秘等都是必打满分的项目。当回到北京吸入这几天来第一口熟悉的无公害无添加剂的霾时,瞬间使我后悔万分怎么没有装一瓶带甜味的空气带回来。玩笑话归玩笑话,走一趟这种能净化心灵的旅程,的确是一种非常享受的事情。

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