汽车设计72变(27)这个"盾牌'也很厉害

　　[爱卡汽车 汽车视觉 原创]

　　随着汽车的普及，人们对汽车的理解也不再局限于动力、油耗等单一问题，对汽车更加全面的认识带来了对产品更高的要求。发动机盖作为汽车前脸最显眼的部件之一，自然也被赋予了更多的期待。它不仅需要扮演一个称职的“花瓶”，也需要像美国队长手中的“盾牌”一样，起到保护车体与行人的作用。今天我们就来探讨一下汽车发动机盖的那些事。

　　发动机盖(又称发动机罩)是汽车前脸中最醒目的车身构件。它是汽车的重要组成部分,在设计中对发动机盖的主要要求是隔热、隔音、自身质量轻、刚性强。

在结构上，发动机盖一般由外板和内板组成，中间夹以隔热、隔音材料。内板基本上是骨架形式，起到增强刚性的作用，其几何形状也是由厂家选取的。

发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转（如图所示）。

　　车辆外观设计是车辆价值的一个直观体现，发动机盖作为汽车前脸外观的一个重要组成部分，发挥着至关重要的作用。而说起发动机盖的作用，除了美观外，发动机盖还起到空气导流、保护发动机及周边管线等配件、辅助驾驶视觉等作用。

对于高速运动物体，气流会在物体周边产生空气阻力和扰流，会直接影响运动轨迹和运动速度。通过发动机盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻力，减少气流对车的影响。流线型发动机盖外观基本都是依照这个原理设计的。

发动机盖下都是汽车重要的部件，包括发动机、电路、油路以及刹车系统等，对车辆至关重要。通过发动机盖，可充分防止冲击、雨水、腐蚀等不利影响，充分保证车辆的正常工作。

驾驶员在驾驶汽车的过程中，前方视线以及自然光的反射会影响驾驶员正确判断路面和前方状况。通过发动机盖的外形及棱线，可有效调整反射光线方向和形式，帮助驾驶员做出有效判断。

发动机盖工作于高温、高压、易燃环境下，存在由于过热或原件损坏而发生爆炸或是燃烧、泄露等事故。而发动机盖内板通常会采用诱导折断设计，也会可起到防护盾作用，降低伤害与损失。

发动机盖一般分为一体式发动机盖和分割式发动机盖，我们可以看到图中这两款车，宝马3系的发动机盖与前格栅之间会高出一块，有一条明显的间隙。而奥迪A4则是与格栅相连，这就是一体式发动机盖和分割式发动机盖的区别。

分割式发动机盖与前格栅之间会高出一块，有一条明显的间隙，视觉效果上不是很好看。但是这种设计制造难度较小，其维修成本也较低，同时在防行人碰撞、轻量化方面都有不错的表现。

一体式发动机盖会一直延伸到与前格栅平齐，没有那么明显的缝隙，让前脸看起来浑然一体。这样的设计采用单片铝一次加工成型，工艺难度比较大，但视觉效果也较好。

还有像保时捷Macan这样的发动机盖就比较特殊，可以说是设计占了主导位置，导致制造难度成倍上升。它的发动机盖尺寸要比普通车型大很多，并且需要在发动机盖上给两个大灯开孔，这难度可想而知，不过换来了一流的视觉效果。