凯越500X(探险版)主要配件供应品牌 |
博世电喷系统 |
KYB前减震器 |
日清刹车卡钳 |
秦川主线 |
阿尔法A520链条 |
广能覆盖件 |
捷安特真空辐条 |
法国阿雷蒙连接件 |
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较高的车把为站立骑行提供了不错的体验,并且在常规姿态下也较为舒适。
在仪表左右两侧配有点烟器与USB充电接口,能在长途驾驶时为数码产品供电。
凯越500X的仪表采用指针+液晶的组合设计,在这块液晶屏幕中可显示时速、里程、小计里程、挡位、油量、水温、海拔、动力模式以及后轮ABS状态等。
隆起的油箱让车辆显得更加饱满,21L容量保证了足够长的续航里程,非常符合摩旅需求。
在越野时,可以把脚踏上的橡胶块取下,锯齿状的金属脚踏更防滑,这是为越野驾驶提供的非常好的设计。
侧梯配有熄火开关,与地面接触的部位面积也要比一般车辆略大一些。
分体式车座提供了不错的骑乘空间,820mm的高度能适应大部分消费者。
通过钥匙可将后车座拆下,里面放置了一块BOSCH(博世)提供的行车电脑。
凯越500X搭载一台由隆鑫提供的双缸水冷DOHC 8气门发动机,型号为KE500、实际排量471cc。最大功率37kW(50Ps)/8500rpm、最大扭矩43Nm/7500rpm。
总结:
目前国内市场像凯越500X这样的拉力车并不多见,也许它的出现能将国产硬派拉力车带领到新的高度。当然,它需要等待市场的验证,但必须承认这是设计者在用心打造的一辆车。凯越500X使用了国内与国际上较为知名的零配件,售价也相对合理,从目前的热度来看,它在上市后的销售表现应该会不错,在这个价位也几乎没有综合能力这么强的竞争对手。
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