当前位置 > 首页 > 新车频道 > 企业动态 > 上汽大众途昂Treamont 探索无人区之旅
[原创]

上汽大众途昂Treamont 探索无人区之旅

  2018年7月14日,上汽大众途昂Treamont从金陵古都南京出发,一路前往中国著名陶都宜兴进行了一场探索无人区之旅,活动当天聚集了众多媒体嘉宾与途昂,一同开启了一段奇妙的旅程。

上汽大众;途昂

  本次活动的主角途昂Treamont,是一台以城市通勤为主的SUV。官方指导售价区间为30.89-51.89万元,在动力上提供有两款不同排量的发动机:2.0T第三代EA888涡轮增压发动机(高/低功率),以及2.5T V6发动机。传动系统方面均匹配了DQ500七挡湿式双离合变速箱,并且依据动力和配置的不同共推出9个型号车款。

上汽大众;途昂活动当天,所有同行的媒体老师们在南京天众汽车4S店集合,在正式踏上此次探索之旅前,主办方为大家讲解了本次活动的行程安排并强调了试乘试驾的安全注意事项。

上汽大众;途昂途昂硬朗平直的线条以及醒目的格栅饰条让整车看起来四平八稳,十分敦实,其硬派的外观设计不但让同行的媒体老师们留下了深刻的印象,同时也在此次的旅途中成为了一道亮丽的风景线。

上汽大众;途昂空间表现是途昂的长处,第二排座椅可以通过前后移动来调节腿部空间,加上可调节的椅背,让上海赶来参加此次探索之旅的媒体老师,刚出发没多久就已经在车上昏睡了过去。

上汽大众;途昂长途旅行,十分乏味,一不小心就容易走神,而我们所乘坐的途昂在安全配置方面相当出色,配备了车道保持辅助、盲区监控、ACC自适应巡航等驾驶辅助系统,为本次探索之旅保驾护航。

上汽大众;途昂同行的司机大叔对途昂的驾驶感给了一个很高的评价,途昂的车身尺寸虽然达到了5039×1989×1773mm的超大尺寸,但是开起来却没有大车的迟顿感。方向盘的转向操控性也很不错,2.5T V6发动机的动力响应更是随踩随有,相当线性。

上汽大众;途昂从南京出发后,经过2个小时的旅途我们来到了位于宜兴市西部的鲸塘镇。据说,距今约5000年历史的堰头良渚文化遗址就在这个小镇中。但很显然这个叫做鲸塘的地方应该很少有人知道,这也为下午的探索无人区之旅埋下了伏笔。

上汽大众;途昂根大生态度假园是我们到达宜兴的第一站,我们将在这里进行今天午餐,气势磅礴的门头让大家都很惊讶,想必其中必有玄虚。

上汽大众;途昂一进大堂就看到了这座让人惊叹的神农岩石雕像,据了解根大生态园是其主人潘根大先生和中国造园大师夏岩先生,历经两年的时间所打造而成的,该园以神农氏农耕文化为主题,成为了当地旅游、餐饮、观光的好去处。

上汽大众;途昂午饭过后,我们正式出发前往竹林无人区,进山后基本一路都是树林和竹林,山名不清楚,地图上也查不到,估计只有当地人会知道,但上山的路是已被开发过的,所以一路还算好走,把挡位推进S挡中,你会发现这辆车重高达2125kg(途昂 530 V6 四驱至尊旗舰版)的七人座SUV,居然能让你欲罢不能。

上汽大众;途昂越往里开,婉约曲折的竹林小道越加凶险这时车身的侧倾会随之变得有所明显,毕竟这是一辆这么大的SUV车型。不过,好在途昂搭载的车身稳定系统,其在介入的时机很及时,总能够在第一时间帮助你逢凶化吉。

上汽大众;途昂在铺装路面消失后,真正发挥实力的时刻正式到来。在这种石子路面上行走,通常来说SUV车型,都会有一些细微的颠簸感以及车身的左右摇摆,但在途昂上,你完全不用担心,整体相当四平八稳。

上汽大众;途昂同时,途昂还提供了越野模式可让驾驶者进行选择,在这种非极限的越野路面上,途昂表现的相当轻松,易于驾驶,相信就算是女性司机也能够很好地控制它。

上汽大众;途昂到了山顶此刻的心情终于平静了下来,也许发呆这事儿,如果做的好,似乎就变成了一段有意思的深沉。

上汽大众;途昂在一场酣畅淋漓的竹林山路试驾后,下午的无人区探索也随即告一段落。你以为这就结束了吗?接下来,我们将前往今晚要入住的特色民宿乐天·陶山居。

上汽大众;途昂 上汽大众;途昂

上汽大众;途昂 上汽大众;途昂

  来到陶都宜兴岂能不玩一把泥巴?而且我听说小时候读书不好的小孩,靠玩泥巴的手艺活,现在都已经住别墅靠大海啦。有兴趣的话,推荐你也来玩一玩儿哦!

上汽大众;途昂小暑过后,盛夏之夜,看球赏星,这一夜你过的如何?

  时间过的很快,一天的无人区探索之旅圆满结束。在这盛夏之夜,途昂凭借硬朗的外观、出色的空间表现、优异的行驶质感以及不俗的通过性带我来到了这秘境之中,享受星空,享受生活,足够惬意!

微信
微博 QQ空间
 

最新文章

奔驰纯电GLC预售34.9万起 比GLE还大+700Km续航
奔驰纯电GLC预售34.9万起 比GLE还大+700Km续航

一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。

智电出行作者:智电出行 82026-06-05

乐道新L60七天后上市 搭蔚来5nm智驾芯片+世界模型
乐道新L60七天后上市 搭蔚来5nm智驾芯片+世界模型

距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。

智电出行作者:智电出行 32026-06-04

奇瑞星途官方剧透新车 又一款性能SUV要来了?
奇瑞星途官方剧透新车 又一款性能SUV要来了?

最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。

智电出行作者:智电出行 72026-06-03

降价3.29万!领克10限时售16.99万起,续航更长了
降价3.29万!领克10限时售16.99万起,续航更长了

领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?

智电出行作者:智电出行 172026-05-30

奥迪E7X动力、续航比凯威德更猛!售价还便宜20万!
奥迪E7X动力、续航比凯威德更猛!售价还便宜20万!

奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。

智电出行作者:智电出行 192026-05-29

途昂 更多 >

途昂
厂商指导价:29.90万 级别:其他 保修:- 生产方式:合资
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。