▼全球鹰EX3上市
日前, 全球鹰EX3正式上市,补贴后售价区间为7.68-9.68万元。新车共推出三款车型供消费者选择。此外,新车基于远景X3打造,定位纯电动SUV,最高续航里程达300km。
全球鹰EX3正式上市 | |
| 车型 | 补贴后售价(万元) |
| 悦享型 | 7.68 |
| 智享型 | 8.68 |
| 尊享型 | 9.68 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
新车外观采用双横幅格栅设计,内部加入了蓝色和镀铬饰条点缀,整体具有辨识度。中网两侧的大灯组造型颇具个性,且灯组内部带有透镜,可以提高光线聚拢度,提升夜间行车安全。新车下保险杠处的倒梯形下进气格栅两侧也加入了镀铬装饰点缀,外侧则是类似通风口的设计,力量感十足。
设计师在尾部通过线条与形面营造出十足的运动感,下包围加入了银色护板装饰,增强了视觉上的跨界感。新车定位纯电动小型SUV,整车尺寸为4005/1760/1575mm,轴距达到2480mm。
新车内饰层次分明,通过银色拉丝面板提升了内饰质感,双炮筒式仪表盘搭配多功能平底方向盘,符合年轻化的定位。中控区域配有大尺寸液晶显示屏,空调和多媒体控制旋钮放置在显示屏两侧及下方,操作更加便利。此外,高配车型还配备一键启动、电动座椅等配置。
动力方面,新车配备一台永磁同步电机,搭配三元锂电池组,峰值扭矩达175Nm,实际续航里程超过了300km。新车还使用了快充技术,接口就布置在车头中网处的Logo下方。
▼云度π1 pro和π3 pro开启预售
日前我们从云度汽车官方获悉,云度π1 pro和π3 pro两款新车今日正式开启预售,其中云度π1 pro预售9.2万起,云度π3 pro预售11.2万起。与现款车型相比,两款新车主要在动力方面进行了升级,最大续航达到526km。
云度π1 pro
云度π1 pro整体设计基本和普通版车型保持一致,新车最大的亮点是动力上的升级。据官方消息,新车搭载了CATL高密度VDA车规级电芯,配备容量为50.4kWh的锂离子电池组,在高效能量回收系统的辅助下,NEDC综合工况续航达到402km,60km/h等速工况续航可达到526km。此外,新车还支持快充,仅需30min便可充电至80%。
云度π3 pro
云度π3 pro的变化是同样搭载了CATL高密度VDA车规级电芯,配备容量为50.4kWh的锂离子电池组,在高效能量回收系统的辅助下,NEDC综合工况续航达到360km, 60km/h等速工况续航可达到500km。此外,新车同样支持快充,30min可以充电至80%。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。