试驾内容回顾：
此前我的同事已经对全新奥迪Q5L进行了试驾，下面我们就来详细回顾一下。
对于全新奥迪Q5L这样定位的车型来说，操控性能的重要程度应该位于舒适表现之下。当我行驶上路之后，车辆传递给我的第一印象就是，新车在车内静音性上有着非常出众的表现。较低的风阻和低噪音的轮胎，都让全新奥迪Q5L的车内变得极为安静。
全新奥迪Q5L有着和奥迪全新车型相同的调校设计方式，总结起来就是这台全新奥迪Q5L表现出了强烈的轻盈感。最大的感触莫过于车辆的方向盘调校，对于一款中型SUV车型来说，全新奥迪Q5L方向盘的回馈力度显得非常轻盈，此外车辆的油门和制动踏板也同样遵循这样的调校思路。
海外版全新奥迪Q5身上空气悬挂的缺少其实并没有多少遗憾。相比于海外版车型，全新奥迪Q5L在经过本土化调校设计之后，着重增强了悬挂的舒适性，使得车辆过滤震动的能力有了明显的提高，这种设计显然更符合国内消费者的需求。更何况退一万步讲，又有多少消费者只冲着全新奥迪Q5L的空气悬挂而为顶配车型买单呢？
至于车辆的动态模式，油门踏板和转向系统都会变得更为灵敏，变速箱也是很合时宜的降低一个挡位来保持更强动力的转速区间。全新奥迪Q5L在经过了车身轻量化以及全新的动力总成调校之后，车辆的加速性能比上一代车型也有着明显的提高。
全新奥迪Q5L有着非常强烈的“电子味”驾驶感受，换句话来说就是传递给驾驶员的感受都经过了全新奥迪Q5L的加工，不会那么直接。车辆会为你准备好一切，驾驶员只需要轻松的驾驶即可。这样的设定方式虽然会少了一些操控的快感，但是对于绝大多数购买中型豪华SUV的消费者来说，又有多少人在乎入弯时的快感呢？更况且新车在操控性能方面的表现并不差，只不过没有那么直接罢了。
总结来说，这是一台轻松好开、可以迅速上手的车型，全新奥迪Q5L保持了奥迪绝大多数车型的共有特点，我们很难在全新奥迪Q5L身上找到明显不足的方面。底盘悬挂经过国产化的针对调校之后，更加符合国内消费者的需求。
| 车型名称 | 优惠价 | 优惠幅度 |
|---|
| 2018款奥迪Q5L40 TFSI 荣享进取型 | 31.42万 | 0.2万 | 询底价 |
| 2018款奥迪Q5L40 TFSI 荣享时尚型 | 33.9万 | 0.2万 | 询底价 |
| 2018款奥迪Q5L45 TFSI 尊享风雅型 | 39.36万 | 0.2万 | 询底价 |
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作者：张洋 
作者：赵宗烨 
作者：孟骁 
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