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高端对话 更懂互联网的何小鹏如何造车

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  ▼ 思维

  小鹏汽车没有概念车,这样有别于其他新势力品牌的动作,是源于何小鹏的互联网思维,他认为所有的创业公司都要尽量做减法。全球来看,绝大多数的概念车在5-10年都没有量产,而概念车一定会花团队的精力。作为一家创业企业,能省一点精力,就能够在其他方面多投入一点精力。

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  虽然是汽车“新人”,但何小鹏有着很切合实际的造车思维,他说:“小鹏汽车想让真正的智能汽车走向千家万户,所以我们既不会去造供应商较差的便宜汽车,我们也绝对不会去造比较贵的汽车,我们会做很好的设计,做很厚道的价格和合作很差异化的科技能力,把这三个很好的平衡起来,推给中国的用户市场。”

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  今年初, G3正式下线,至此小鹏汽车也成为造车新势力中产品落地最快的品牌。对于这样的推进速度,何小鹏做了揭秘:“我们所有的精力都放在了汽车的研发上,概念车也好,销售体系也好,最开始基本上都没有考虑,所以足够专注。”现阶段的小鹏汽坚持“慢即是快”的原则,企业正在努力完善售后、销售、研发、行政、品牌等体系的建设上。

  有了体系的保证,小鹏汽车的产品就会像雨后春笋般的涌现,据悉,小鹏汽车计划在明年,针对市场会发布一款D级运动型轿车,这款轿车拥有非常不一样的外表、很差异化的互联网能力、更高级别的自动驾驶能力,同时价格非常有竞争力。

高端对话 更懂互联网的何小鹏如何造车

  手记

  何小鹏向我透露,他为了节省时间,每天都住在公司附近的青年公寓。当我问他是如何平衡工作和家庭的时候,他略显愧疚的表示:“创业人必须有个好太太!我没有办法平衡,每两个星期才见到未满两岁的儿子。我很幸运得到了家人的充分理解和支持。”

  的确,创业者在起步阶段需要做出取舍才有可能收获更多。小家和大家面前,何小鹏选择了后者。

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