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高端对话 更懂互联网的何小鹏如何造车

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  ▼ 融合

  目前的中国的新造车势力还处于比较早期的阶段,在自动驾驶、智能网联等技术体系下,资本市场看到了未来10年,汽车会从功能到智能转变的巨大契机。想要进入这一领域,就要找到最合适团队。何小鹏认为,小鹏汽车的团队是非常符合智能互联基因的团队,团队中不仅60%来自汽车行业,来自于BAT的也有一两百人的规模。除此之外,原摩根大通亚太投行主席顾宏地,原宝洁大中华区美尚事业总裁熊青云等商业翘楚的加入,更是让小鹏汽车如虎添翼。“拥有如此多元化的创业团队,是小鹏吸引顶级战略投资者的核心原因。”何小鹏掷地有声。

高端对话 更懂互联网的何小鹏如何造车副董事长兼总裁 顾宏地(左)、首席营销官 熊青云(右)

高端对话 更懂互联网的何小鹏如何造车

  不同文化、不同圈层的人才在一起,势必会出现观念上的博弈,如何把这些不同的DNA融合在一起,何小鹏有自己的方法论。他认为,第一要找到合适的关键人,关键人要专业且执着,他可以把不同文化,不同背景的人按照规则整合起来。第二是互相学习,互相尊重。第三是要用足够长的时间,用多种沟通方法,用很多的战役让团队一起去磨合。

高端对话 更懂互联网的何小鹏如何造车

  关于团队,何小鹏说:“今天一个跨团队、跨基因的一家新互联网制造公司,基本上我们都是一起讨论如何创新,当然可能我作为一个比较资深的产品经理,我可能在这个里面的嗅觉会稍微好一点,所以我会尝试去提前跟不同人去沟通,但是我期待在小鹏汽车在两年、三年不断的情况下,我们会有更多的这样一种争执、博弈,它才有可能找到创新的平衡点。所以你需要在一家企业里面有互相尊重,能够平衡的人一起来做,避免出现完全的一言堂,因为企业一旦做到五千人、一万人、两万人规模的时候,这实际上是一个非常严重的风险”。

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