相信有很大一部分人都对经典的老车感兴趣,我也一样。在得知要来莫斯科为大家做游记时,我心中的第一反应就是要搞台老车体验一下,尤其是在俄罗斯,有拉达和伏尔加这样的经典车型存在,来了不体验一番怎能行?
其实在国外,想要近距离与车况非常好的老爷车互动是非常困难的事情。虽然国外有很多老爷车,但车况保持完好,且可以拉出来使劲儿遛遛的并不多。况且这种老车在租车公司是租不到的,所以,若没一些门道,还真难实现。
这次莫斯科之行,我们找到了一台莫斯科人与一台伏尔加GAZ 24,如果你认为这两台车只是车况相对较好的普通老爷车,那就大错特错了!这哥俩很有故事,具体且听我娓娓道来。
按照计划安排,我与老宁今天将会接受俄罗斯国家电台的采访。因此,一大早,我俩就不得不从莫斯科的南部来到了位于北部的俄罗斯国家电台所在地。
看了一眼手机,时间定格为莫斯科当地的早上7:00,这个时间对于俄罗斯人来说,应该算是非常非常早了。不过,我们可爱的胖主持人已经早早的来到了工作岗位,并工作了很久。
既然来了,那就抓紧进入被访状态。我俩头戴耳包,全神贯注的听着节目,虽然听不懂(俄文)...两位主持人的英语都非常好,与我俩交流时就相对容易了许多,否则,我就得全程用翻译器解决问题了。
虽说不是官方邀请的身份来做节目,但我与老宁仍然有义务代表爱卡汽车完成这次身在他乡的采访工作。我们就世界杯球队、城市交通建设、改装车以及新能源汽车等等问题,交换了意见。
这种感觉很奇特,近一个小时的采访工作完成的很顺利,感觉很棒!
由于在我俩被采访的过程中,两台老爷车的主人就已抵达电台楼下,因此,我们见了面之后进行了简单交流,就准备出发前往试驾场地了。
在莫斯科当地,所有司机都很遵守交通法规,并且几乎都会在斑马线前让行人先通过,之后自己才驾车缓缓通过。
坐在车里与车主聊天,他让我从后排挡风玻璃的一个位置拿出了这台伏尔加GAZ 24的出厂说明书。虽然我只是简单的翻了几页,但仍然能够感觉到这台车所散发出的强大气息。
车队大概行驶了40min,我们决定在试驾场地旁边的加油站吃早餐,并进行短暂休整。这一顿我们吃的KFC,价钱确实比国内便宜不少,但口味非常一般,许多吃的要么是淡,要么就是咸。
简单用餐结束后,我们便向试驾场地进发。由于世界杯的缘故,导致这一路都是俄罗斯警察,所以我和老宁并没有在路程中来驾驶老爷车,而是让车主本人驾驶的。
在俄罗斯,中国的汽车驾照是不被承认的,虽然驾照经过翻译认证过后是可以在俄罗斯开车的,但真要被较真儿或比较穷想捞上一笔的警察抓到,还是很难办!
到达了试驾场地后,我与老宁进行了对老爷车的短暂试驾,路程真的很短, 但却令人难忘。两台车的性格完全不同,并且开起来的感受也非常不一样。
我相信,大家一定特别想了解这两台车具体驾驶感受,不过,因为将会有对这两台车专门的评测文章出现,在游记内,具体详细的感受就不和大家透露了,还请诸位关注车辆的评测文章。
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