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全新一代宝来正式上市 售11.28万元起
 

  [XCAR 国内新车 原创]

  2018年6月29日,备受瞩目的一汽-大众全新一代宝来(参数|询价)正式上市,售价区间为11.28-15.98万元。新车不仅仅是换装了MQB平台,在设计、能效、科技、空间、尺寸等多个方面也都进行了升级。动力上,这款车搭载1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机。

一汽-大众全新一代宝来官方指导价
车型 售价(万元)
1.5L 手动时尚型 11.28
1.5L 自动时尚型 12.48
1.5L 手动舒适型 12.48
1.5L 自动舒适型 13.68
1.5L 自动精英型 14.08
1.5L 自动豪华型 14.88
280TSI(1.4T)自动精英型 15.08
280TSI(1.4T)自动豪华型 15.98
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

一汽-大众全新一代宝来

一汽-大众全新一代宝来

一汽-大众全新一代宝来

一汽-大众全新一代宝来

看了以下要点,本文算读完一半

一汽-大众全新一代宝来正式上市;

新车基于MQB平台打造;

设计、空间等多个方面均有所升级;

动力上搭载1.5L和1.4T发动机。

  不再大众的外观

一汽-大众2019款宝来

  相较换代前的车型,全新一代宝来上的“大众”味儿变淡了很多。通过中网的镀铬饰条与光带式LED日间行车灯,中网更好地与大灯形成衔接,更具整体性,也进一步拉伸了视觉上的宽度。

一汽-大众2019款宝来

  大灯使用LED光源,大灯下半部的日行灯巧妙地和格栅融为一体,这也是广泛在大众旗下车型所采用的设计手法。下方雾灯较为尖锐,近似扁三角的造型营造出更为浓厚的运动感。旁边的轮拱同将上市的全新一代CC一样,采用了内凹的处理,十分好看。

一汽-大众2019款宝来

  从车侧看,新车的C柱带一些溜背的感觉,这是现在流行的设计手法。上扬的腰线自翼子板上有一个镀铬装饰延伸而出,这也是现在大众品牌车型的特征之一。值得一提的是,这种小倒角的冲压造型对于生产工艺有着极高的要求,并不是厂商随意就能做到的。

一汽-大众2019款宝来

  全新一代宝来从翼子板处向后扬起的腰线在尾部与尾灯组相融合,层次分明的小鸭翼,都让造型在稳重之中略显张扬。尾部通过三段式设计,有一定的横向延展视觉效果,与前脸设计元素遥相呼应。

一汽-大众2019款宝来

一汽-大众2019款宝来 一汽-大众2019款宝来

  尾灯的造型更为细长的类型,和大灯造型互相呼应,内部采用了光带式设计。从这个角度看新车的尾部,可以发现设计师设计了丰富的形面,营造出了不错的层次感,但看起来却很简洁。

  内饰好看多了

一汽-大众2019款宝来

  新车的内饰变化也不小,设计师终于开窍了,把中控屏幕提升到了仪表盘的高度,让内饰一下子就变得富有科技感了起来。中控整体更具有贯通感,更为大气。中控屏幕向驾驶员有所倾斜,更方便驾驶员操作。另外,副驾驶位前应用了高光配饰版设计,配合下方的银色饰板也具有层次感。

一汽-大众2019款宝来

一汽-大众2019款宝来 一汽-大众2019款宝来

  三辐式多功能真皮方向盘的握感不错,皮质较为细腻,下方还采用了平底造型,更具动感。两侧的按键是典型的大众样式,功能简洁明了。方向盘后的双圆表仪表盘的设计是大众典型的风格,黑底白字的配色略为保守,中间则是彩色TFT显示屏。

一汽-大众2019款宝来

  屏幕内置入了令人熟悉的多媒体系统。触控反应、逻辑性都不错。屏幕反光不严重,艳阳天下也能看得清屏幕。双区恒温空调是基本配置,可以提升用车的便利性。

一汽-大众2019款宝来

  后排出风口(不可调节温度),再加上两个USB充电接口,全新一代宝来对后排的照顾挺周到。虽然配置看起来科技含量不高,但所有开关的位置都在你伸手可及的地方,人机工程学设计的很合理,这也是大众车型一直以来的长处。

一汽-大众2019款宝来

  空间表现还不错

宝来实拍车型为顶配车型,配置了驾驶座电动调整功能。副驾驶座则是手动调整。

宝来后排座椅进行了凹陷处理,进一步提升了车内的空间表现。椅背的角度刚刚好,腿部支撑性也不错,中间还有中央头枕。

宝来身高1.75m的体验者进入车内,头部有将近一拳的空间。

宝来保持前排座椅位置不变,进入后排,后排的膝部空间表现挺好,有两拳的表现,头部空间则有四指。

宝来中间虽然有座位,但是并不适合坐人,一是头部空间不是很好,二是脚部空间受到中央突起物影响挺明显的。

宝来后排具备中央扶手,上面还有两个杯架,这会有力的提升四人乘车出行时后排乘客的舒适度。

宝来中控台的储物空间有水准以上的表现,水瓶、钱包、手机都能找到地方放,而且储物空间还不小。

宝来中央地台上的储物空间也挺常规的,但绝对够用。

宝来门饰板上的储物空间还是不错的,至少能放两瓶水,而且还有空间能放别的东西。

宝来后排储物空间,和其它车型相比并没有太多不同之处,是很常规但是实用的设计。

宝来行李厢的开口很大,座椅还能够按比例放倒。虽然没有正确的数字能表达它的容积,不过看起来里面的空间表现很不错。

  其实就紧凑级轿车来说,全新一代宝来空间表现不一定是最好的,但是在实用性上却有非常不错的表现。其实对于大多数人来说,这样的空间表现,已经足以让一个四口之家带上周末的行李出外郊游了。

 

  试驾回顾:

  全新一代宝来(参数|询价)会匹配两款动力,分别为1.4TSI涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。我们这次的试驾车是顶配车型,配置了全新EA211系列1.4T涡轮增压发动机(280TSI车型)。发动机最大功率110kW(150Ps)/4800-5200rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm,并且搭配一台7速双离合器变速箱。悬挂形式为前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。

宝来本车搭载EA211系列的1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150Ps)/4800-5200rpm峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。

宝来这台7挡DSG变速箱,大家应该很熟悉了。传动效率高、反应快是它的特点。

宝来AUTO HOLD系统让你在等红灯的时候能够解放右脚,比较轻松一点。

宝来本车配置前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。后扭力梁结构替车内争取到不少空间。

宝来

宝来1.4T+7DCT的动力总成相信你或许比我还熟悉,在同级别中,这个搭配可说是最强组合。注重低扭的发动机输出,让它在城市中特别好开,而且DSG变速箱在同类型产品中也有很好的口碑。

宝来我觉得大众旗下的车款,行驶质感和直行稳定性都属于同级别中的佼佼者,全新一代宝来自然也不例外。我们试驾的路段经过高速时,就算有些侧风,也不会对稳定性造成太大的影响。

  发动机和变速箱的搭配最厉害的地方在于:其实你会发现在一般模式下,油门响应还是偏向欧系车那种沉稳的感受,但如果你用力踩下油门或者是换到S挡之后,还是会有不错的动力响应。不过本车毕竟是小排气量涡轮发动机,超过4500rpm的高转速范围不是它擅长的区域。

宝来全新一代宝来的减震效果不错,就算遇到减速带的时候,也不会有那种“匡”一下子到底的感觉,这应该是MQB平台所带来的好处。

宝来我想应该不会有人去说全新一代宝来在操控性上有什么极高的造诣,但是我想说这车还真不差,至少给你一种很稳当的感觉。

  很多人看到扭力梁就开始喷,不过我想说的是现在很多车都使用扭力梁,像是新一代创驰蓝天车身也是如此。我们在乘坐体验全新一代宝来之后,认为舒适性表现还是不错的,没有什么多余的弹跳。方向盘转动的感觉虽然很轻,但是质感还是有的,而且回馈力度很均匀。本车强调的不是操控,开起来却很稳定,让你能放心的驾驶。

 

  竞争力分析

  虽然宝来(参数|询价)的话题性不如名声大噪的“法拉域”,甚至在宣传上也逊色于不少品牌的车型,但宝来却是轿车排行榜前十名的常客,月均销量稳定在2万辆以上。全新一代宝来上市后,主要也还是与这些销量位居轿车排行榜前十的车型竞争,比如同门的朗逸(参数|询价)、别克英朗(参数|询价)、日产轩逸(参数|询价)和丰田卡罗拉(参数|询价)等车型。

上汽大众2018款朗逸

  在外观上,大众的车型长得较为中庸,这里不是贬义,而是说最起码大家都不会觉得设计丑——这其实是保证一款车大卖的基础之一。事实上,热销的这五款车外观上都有各自的风格,朗逸更加豪华、轩逸更家用,但宝来的造型要更运动一些。

上汽通用别克2018款英朗

车身尺寸对比
参数/车型 大众宝来 大众朗逸 别克英朗 日产轩逸 丰田卡罗拉
车长(mm) 4663 4670 4609 4631 4620
车宽(mm) 1815 1806 1798 1760 1775
车高(mm) 1473 1474 1486 1503 1480
轴距(mm) 2688 2688 2640 2700 2700
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  至于车身尺寸的话,宝来的宽度要领先对手不少,而较低的车身高度更有益于营造出运动的视觉感受,这也与最高日产轩逸构成了鲜明的对比。而宝来的长度和轴距尽管不是最长的,但差距十分微小,实际乘坐中较难体会出来。

东风日产2018款轩逸

  对于中国市场,考虑到一般一个家庭只有一辆车(有好几辆的一般也不会买这个级别的车),最重要的莫过于可以让一家人舒舒服服的坐在车里出行。充足的空间配合丰富的配置,一家人周末开开心心的出去郊游玩耍,这或许就是购车用户的美好愿景了。

一汽丰田2018款卡罗拉

  动力技术更为过硬/搭载EA211系列发动机

全新一代宝来发动机参数
机型 全新1.5L发动机 现款1.6L发动机 1.4T发动机
进气形式 自然吸气 自然吸气 涡轮增压
最大功率(kW) 85 81 110
最大马力(Ps) 116 110 150
最大扭矩(Nm) 150 155 250
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  一汽-大众全新一代宝来采用大众EA211系列发动机,包含1.5L和1.4T两款发动机。传动系统上,手动挡车型将匹配5速手动变速箱;自动挡版的1.5L车型匹配6速自动变速箱,自动挡版的1.4T车型匹配7速DSG变速箱。

  相较此前车型的1.6L发动机,新车所搭载的1.5L发动机除了压缩比从10.5提升至11之外,还增加了排气侧VVT、新的可变排量机油泵、无衬套连杆的运用等多项优化与升级。不仅如此,排量的下降一方面是为了迎合新的消费税政策(1.5L为3%,1.5L-2.0L为5%),另一方面则是进一步提升燃油经济性,新发动机在综合工况下的百公里油耗仅5.5L。

  编辑点评:作为换代车型,一汽-大众全新一代宝来迎来了肉眼可见的进步,这并不仅仅局限于在车身尺寸的增加。在看不到的地方,新车不仅是采用了富有盛名的MQB模块化平台,整车的驾控质感也有所升级。实用的内部配置、养眼的外观和内部装潢一并展现给消费者,用全方位的涅槃换代,来展现着十足的诚意。

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