[XCAR 国内新车 原创]
日前我们从上汽通用别克官方获悉,全新一代别克凯越正式上市,售价区间为8.39-9.99万元。新车采用了最新的家族设计语言,动力上搭载1.3L Ecotec双喷射发动机,并首次配备CVT变速箱。
| 全新一代别克凯越 正式上市 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 15N 手动精英型 | 8.39 |
| 15N CVT精英型 | 9.39 |
| 15N CVT豪华型 | 9.99 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
全新一代别克凯越正式上市;
最新家族设计语言,搭载1.3L Ecotec双喷射发动机;
首次配备CVT变速箱。
外观方面,新车采用了最新家族式设计语言,换装了飞翼式前进气格栅,搭配两侧造型犀利的前大灯组,使其前脸看上去格外提神。这款车的下保险杠处采用了类似贯通式的设计,黑色的配色颇为动感。
作为入门级紧凑型轿车,新车的长宽高分别为4468/1765/1469mm,轴距为2611mm。车身侧面采用了双腰线的设计,让侧面显得较为灵动。实拍车型搭载的轮胎规格为185/65 R15。
同前脸一样,新车尾部也采用了家族式造型,一样动感时尚。细长的尾灯组内部采用了熏黑处理,与前大灯组的造型遥相呼应。这款车采用了隐藏式排气,更为端庄。
新车的内饰并未采用别克家族式的环抱风格,整体造型更为简洁明快,很有居家的氛围。中控屏幕偏向驾驶席,屏幕下方保留了部分实体按键,保障操作的便捷性。值得一提的是,实拍车型配备了一键启动、USB接口等便捷性配置,保障使用便利性。
配置方面,全新一代别克凯越将全系标配6安全气囊和ESP电子稳定控制系统。此外,这款车还增加了HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等辅助功能。
动力方面,新车将搭载通用汽车全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机,并首次配备CVT智能无级变速箱。同时,发动机最大输出功率为79kW(107Ps),峰值扭矩为133Nm,最低百公里综合油耗仅为4.6L。未来这款车还将推出搭载1.0T发动机的版本。
新变速箱不仅更紧凑、更轻量,其更宽的速比范围还进一步提升了传动效率,在保证平顺驾驶体验的同时,比同类无级变速箱有更好的性能和更出色的燃油经济性。同时,新车还会配备智能启/停技术,更加节油。
竞争力分析
全新一代别克凯越是一款入门级紧凑型轿车,新车上市后面对的对手其实还是很多的,但更多的是同合资品牌的同定位车型相竞争,比如大众捷达、大众桑塔纳、雪佛兰科沃兹等车型。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 参数/车型 | 别克凯越 | 大众捷达 | 大众桑塔纳 | 雪佛兰科沃兹 |
| 车长(mm) | 4468 | 4501 | 4475 | 4544 |
| 车宽(mm) | 1765 | 1704 | 1706 | 1779 |
| 车高(mm) | 1469 | 1469 | 1469 | 1467 |
| 轴距(mm) | 2611 | 2604 | 2603 | 2600 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
车身尺寸方面来看,轴距达2611mm、高度1469mm的凯越要领先于对手。凯越的长度和宽度也仅仅稍逊色与竞品。实际上作为入门紧凑型轿车,这些尺寸上的差距对于乘坐体验影响甚微。
率先上市的凯越搭载1.3L自然吸气发动机,配合搭载的CVT变速箱可以提供平顺的驾驶体验。而外观和内饰上也拥有着别克家族式特点,大气沉稳却又不显老态。可以说四款车型拥有着不一样的造型,至于选择哪款车还要看用户的喜好。
编辑点评:相比已经停产的上一代车型,以全新面貌示人的全新一代别克凯越在造型方面更为时尚动感。对于上汽通用别克品牌而言,这款车的到来无疑为入门级紧凑型车市场注入了强心剂,而全新凯越能否延续上一代车型的辉煌销量,我们拭目以待。
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