[爱卡汽车 新能源频道 原创]
6月5日是世界环境日，在这一天，通用汽车公布了它们零排放之路上的最新进展：截止今年5月，通用的新能源汽车在全球范围内已经累计以纯电动的方式行驶了50亿公里，在中国的纯电动行驶里程也已经突破了7500万公里。
去年10月，通用汽车正式提出了“零碰撞、零拥堵、零排放”的未来愿景，这三个愿景分别对应了汽车行业的三大发展趋势：自动驾驶、车联网、新能源。
在自动驾驶领域，通用的Super Cruise超级巡航技术已经比较成熟，将在下周的CES Asia上正式进入中国；在车联网领域，通用已经开始在中国进行V2X技术的测试；在新能源领域，通用有着非常明确的发展战略。
通用汽车旗下已经在中国上市的新能源汽车共有3款，分别是凯迪拉克CT6(参数|询价) PHEV、别克VELITE 5及宝骏E100(参数|询价)。另外还有别克君威(参数|询价)30H全混动、雪佛兰迈锐宝XL(参数|询价)全混动等油电混动车型。正是这些车型在中国道路上以纯电模式行驶了7500万公里，减少了大量的污染排放。到2020年通用汽车在中国推出的新能源汽车将达到10款，到2023年则会增加到20款。
别克VELITE 6将于今年下半年上市，这款车将会有插电混动和纯电动两种动力形式。
通用汽车目前在中国面临的问题是没有纯电动的车型，这个问题将在今年下半年随着别克VELITE 6纯电动版的上市而得到解决。同时，通用汽车还在研发氢燃料电池汽车，不久之后将会首先在美国进行推广，随后也可能会推广至中国市场。
在通用汽车中国科学研究院内，设有专门的电池实验室，它的级别和功能与位于美国的沃伦技术中心电池实验室相同。
和其他厂商相比，通用汽车的新能源计划算不上宏大。但实际上，通用从基础研发做起，在新能源领域的布局和研发力量早就走在了行业的前列。
以电池为例，对于新能源汽车来说，电池是重中之重，只有掌握了电池技术，才算掌握了电动汽车的核心技术。通用在中国建立了动力电池实验室和工厂，具有完备的研发、生产、测试能力。
在通用汽车中国电池实验室里，有完整的研发、测试设备。
通用虽然不生产电池单体，但是对这方面的研发工作却丝毫没有懈怠。通用汽车中国电池实验室的级别、功能与位于美国的通用汽车沃伦技术中心一样，不仅研究电池组，更会对基础的浆料、涂布、正负极等材料和工艺进行研发，并将这些研发的成果与合作伙伴共享，协助它们生产出更加先进的电池单体。
通用汽车中国电池实验室的设备可以模拟-40℃~85℃的环境，以测试电池在各种环境下的性能。
目前，通用旗下的新能源汽车均采用软包电池，并在两片电芯之间加入了液冷电池热管理系统，有助于提升电池的低温性能、延长电池的寿命。
世界上首款燃料电池汽车、首款量产纯电动汽车都来自通用汽车，这家百年老店的技术积累远非新兴车企所能相比。传统的思维促使通用始终将安全性、可靠性、耐用性放在第一位，所以它的步伐有时会略显缓慢。但是在零排放这条漫长的道路上，扎实的步伐最终将成为通用的优势。
编辑点评：通用汽车选择从基础研发做起，踏踏实实地走向零排放的目标。这条道路需要大量的时间和积累，虽然费时费力，但是却有后发先至的可能。
相关内容回顾：
智电出行获悉，通用汽车首席执行官Mary Barra在近期接受采访时表示，插电式混合动力车将于2027年登陆重返美国市场销售；并透露：“混合动力汽车将成为解决方案的一部分。插电式混合动力汽车是满足监管空间并为消费者提供更多选择的重要组成部分。”
作者：爱卡汽车
02024-05-20
网上车市获悉了大众新款Caddy车型的最新消息，新车日前已在海外市场投产，预计下半年上市开售，起售价为28,680欧元（约合人民币22.5万元）。同时，新车也有望在年底前“重返”国内市场销售，预计将取代现阶段在售的途安车型，同级主要竞争对手有广汽传祺M6、比亚迪宋MAX等车型。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
岚图汽车宣布将于5月23日亮相新车，并发布一张预热海报。在4月举行的岚图汽车春季技术发布会上，岚图汽车科技有限公司CEO卢放表示：岚图与华为合作打造的全新纯电SUV车型将搭载行业领先的三电技术、智能座舱和智驾系统，即将发布。从时间节点来看，卢放所说的全新纯电SUV大概率就是3天后发布的这款新车。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
越跑越热爱！5月19日，2024长城汽车智慧工厂半程马拉松鸣枪开跑。长城汽车董事长魏建军、高管跑团、广大跑友齐聚一堂，跑进工厂，穿越车间，跑过厂区试验场，共享一场由长城汽车带来的全新跑马体验。长城汽车创造性地将马拉松引入汽车工厂，真正实现汽车文化与体育运动的深度融合，成就了“独具特色”的专业马拉松赛事。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
网上车市获悉，福特首席执行官Jim Farley在接受采访时表示，愿意在野马系列中添加新的车身风格，包括四门车型，只要保留经典元素即可。同时这也意味着新车将在双门车型的基础上进行升级优化，并极大程度上保留双门版车型设计元素。另据福特官方表示，除了继续生产现阶段5.0L V8车型外，后期还将考虑推出野马混动版车型，预计将继续适配2.3T发动机；表示“拒绝推出”电动版野马车型。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
04:50
京公网安备 11010102004670号