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上汽大众-

朗逸

紧凑型车排名NO.12
[原创]

年轻的大叔 五问五答大众全新一代朗逸

第 1/5 页:新车相比上一代车型有什么亮点?
第 1/5 页:新车相比上一代车型有什么亮点? 第 2/5 页:大众全新一代朗逸凭什么称之为A+级? 第 3/5 页:大众全新一代朗逸能否延续销量辉煌? 第 4/5 页:上汽大众全新一代朗逸的竞争力如何? 第 5/5 页:售价有没有诚意?
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  [XCAR 五问五答 原创]

  2018年5月25日,备受瞩目的上汽大众全新一代朗逸正式上市,作为针对中国消费者用车需求打造的特供车型,此次全面进行革新,再一次给消费者带来更好的驾乘体验,这也势必深受消费者的喜爱。老款朗逸的销量数据在2017年达到了恐怖的45.71万辆,这也充分印证了朗逸车型在中国市场的成功。十年时间弹指一瞬,当时的盛事已尘封于记忆中,朗逸却愈发耀眼,常年雄踞于轿车销量排行榜的榜首。那么今天的爱卡特色栏目《五问五答》就来为您深度分析上汽大众朗逸车型在中国市场为何能如此的顺风顺水?全新一代朗逸以什么优势在这一细分市场当中拔得头筹?下面我们就来为您一一解答!

朗逸

  新车相比上一代车型有什么亮点?

  车身尺寸更大/外观更加时尚

上汽大众2018款朗逸Plus

上汽大众2018款朗逸Plus

上汽大众2018款朗逸Plus 上汽大众2018款朗逸Plus

  外观方面,上汽大众全新一代朗逸是首款采用大众最新设计语言的量产车,标志性的横向格栅再次进化,比例增大,与车灯更好地融为一体。整体造型相比现款朗逸有了颠覆性的改变。

上汽大众2018款朗逸Plus

上汽大众2018款朗逸Plus

  LED大灯已成为当下新车的主流配置趋势,但LED大灯同时配有透镜的车型在此级别却并不多见,即便是一些豪华品牌,也并未配备带透镜的LED大灯,所以上汽大众全新一代朗逸对细节的高要求也值得肯定。

上汽大众2018款朗逸Plus

  随着轴距的加长,新车的C柱得以后移,车顶轮廓线条也更流畅,溜背的造型使车侧形态更加动感。双腰线设计从头灯连至尾灯,使车身比例更加修长。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距2688mm。

上汽大众2018款朗逸Plus

上汽大众2018款朗逸Plus

  内凹的尾部设计层次感更强,行李厢盖顶部上翘的“鸭尾”设计是时下流行的设计元素,修长的尾灯使尾部呈现出了更有张力的视觉效果,下包围镀铬仿排气造型采用了对称式设计,造型简约大气。

上汽大众2018款朗逸Plus全新样式的17英寸双色轮圈,表面进行了抛光处理,此种设计形式也是时下大众系车型轮圈的主流趋势。

  内饰设计更上档次

上汽大众2018款朗逸Plus

上汽大众2018款朗逸Plus

  内饰延续了现款朗逸的设计风格,但也融入了贯穿式中控台等全新设计元素。相比现款朗逸空调出风口与中控屏幕位置进行了调换,形成了更加明确的区域划分,也为中控台上方带来更好的贯穿感。

上汽大众2018款朗逸Plus

上汽大众2018款朗逸Plus

  在不同车型上分别配备了6.5英寸与8英寸中控屏的MIB多媒体交互系统,支持Carlife、Carplay、Mirrorlink手机映射功能,还能通过语音控制实现人机交互。新车全系标配电子手刹及自动驻车功能,这两项配置对于提升日常用车的舒适性有不小的作用。将实用的功能全系标配也是朗逸一直以来深受消费者喜爱的关键。

  空间表现优秀/全方位提升

上汽大众2018款朗逸Plus体验者身高184cm,将前排座椅调至最低位置时,可获得四指左右的头部空间。

上汽大众2018款朗逸Plus得益于后排头顶处和前排座椅靠背的凹陷设计,此时后排可获得四指的头部空间和一拳三指的膝部空间。

  动力表现充裕/满足日常出行绰绰有余

上汽大众2018款朗逸Plus

上汽大众2018款朗逸Plus

  动力方面,新车搭载1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机,其中1.5L自然吸气发动机最大功率85kW(116Ps),峰值扭矩150Nm;1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm。传动部分,与之匹配5速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。

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点赞 16 评论 49 +1 责任编辑:孟骁
 
生产方式:合资
类型级别:紧凑型车
保修政策:3年或10万公里
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