2018年5月23日,2018款KTM 390 DUKE正式上市,售价4.78万元。新一代390 DUKE在外观上采用了KTM家族的最新设计语言,将“剑道脸”风格融入其中;相比上代车型,全新390 DUKE在动力和配置上的提升也十分明显,那台单缸水冷四冲程发动机经过重新调校后动力有小幅提升,而全彩LED仪表、全车LED光源也成为了新车的标配。经过大幅升级后全新KTM 390 DUKE仅比KTM 390 DUKE SE贵了2000元,更加凸显其不错的性价比。
2018款 KTM 390 DUKE | |
车型 | 售价(万元) |
2018款 KTM 390 DUKE | 4.78 |
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2018款KTM 390 DUKE在外观上有非常明显的变化,更加激进的设计风格让它看上去不像善类,KTM家族最新设计语言“剑道脸”在390 DUKE体现的更加凶狠。
上一代KTM 390 DUKE的前倾角是65°,这一成绩在同级别街车当中,已经足够极致。但2018款KTM 390 DUKE,将前倾角再度增大,达到了66°,达到了顶级跑车的水准。
在配置方面,全液晶显示屏的出现将行车信息完整的提供给驾驶员,全车LED光源也很好的提升了照明效果,而颇受好评的WP倒立式前叉和WP中央后减震也被完美的继承下来。
390 DUKE在实用性配置上的提升更是令竞争对手难以望其项背,电子油门、SUPERMOTO滑胎模式、全彩TFT显示屏,以及功能更加丰富的交互系统,都令其驾驶乐趣大增。
新增的KTM MY RIDE功能可以通过车把上的按键来完成与手机设备的链接,同时也可以充当多媒体按键使用。
在动力方面,390 DUKE特别提升了中低转速下的扭力输出,配合滑动式离合器与电子油门等更进一步提升骑乘质感。
全新KTM 390 DUKE依然搭载的是那台单缸水冷四冲程发动机,不过经过重新调校后动力有小幅提升;全新KTM 390 DUKE的最大功率为32kW(44Ps)/9000rpm,最大扭矩为36Nm/7000rpm。
总结:
全新KTM 390 DUKE进一步提升车辆配置,又融入了KTM家族最新设计风格,同时SUPERMOTO滑胎模式更能激起无数人的驾驶欲望。KTM 390 DUKE上市后,凭借其超高的配置和更激进的外观设计,将吸引更多年轻用户的目光,同时也会给BMW的入门级街车G 310 R带来巨大压力。纵观300-400cc街车市场,或许只有全新KTM 390 DUKE才能满足用户对于这个级别车型的个性化需求。
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