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编辑有话说:聊北京车展那些本土化新车

第 1/3 页:为何纷纷推出本土化新车?
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  [XCAR 编辑有话说 原创]

  作为四月国内车坛最大的盛事,两年一度的北京国际车展已于4月25日正式拉开帷幕。在发布的多达180款新车中,那些针对中国市场研发打造的本土化新车无疑更受消费者们的瞩目。对于各大国外汽车厂而言,中国市场在其全球战略中都占据着举足轻重的位置。大家都希望在这充满无限商机的市场中分得一杯羹。而在本期编辑有话说栏目里,我们就来聊聊本届北京车展发布的那些本土化新车。

本土化新车

  为何各家车企纷纷推出本土化新车?

  说到本土化那还得从与它相辅相成的全球化开始说起,作为连续多年的全球第一大汽车消费市场,中国汽车市场及消费者都因为全球化的发展直接或间接分到了红利。这里不仅聚集了来自全球各地众多知名汽车厂商,也是全球利润率最高的汽车市场之一。那全球化是不是个好东西呢?确实很好,它所带来的成本优势以及加快新产品的引入时间都让中国消费者成为了直接受益者。

本土化设计作为连续多年的全球第一大汽车消费市场,中国汽车市场聚集了来自全球各地众多知名汽车厂商,也是全球利润率最高的汽车市场之一。

广汽三菱工厂;欧蓝德全球化是不是个好东西呢?确实很好,它所带来的成本优势以及加快新产品的引入时间都让中国消费者成为了直接受益者。

  但它的弊端却同样明显,并不是所有“原汁原味”引入的海外新车都能符合国内消费者的口味,毕竟在全球化造车的过程中要照顾并考虑到各个地区消费者的需求,为了给中国消费者提供更合适、更贴心的产品,这也才有了本土化新车,也就是厂商口中经常提及的专为中国市场打造。

北京现代2017款名图并不是所有“原汁原味”引入的海外新车都能符合国内消费者的口味,为了给中国消费者提供更合适、更贴心的产品,这也才有了本土化新车,也就是厂商口中经常提及的专为中国市场打造。

  如果前几年提到专为中国市场打造几个字,消费者们还有些陌生的话,那么现在的国内消费者对于这个词我相信已经很熟悉了。作为全球最大的汽车消费市场,各大汽车厂商都费尽心思力争研发出更符合国内消费者审美、满足更多用户需求、更适应国内路况的新产品,这时候推出一款专为中国市场打造的车型就显得再合适不过。那么各大汽车厂商在本届北京车展上推出了哪些本土化新车呢?我总结了一下,并分为以下三个类型:

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本地参考价:12.98-16.98万 级别:中型车 保修:5年或10万公里 生产方式:合资

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