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争奇斗艳 盘点北京车展上的国产概念车

第 1/2 页:红旗E·境GT/奔腾T77
第 1/2 页:红旗E·境GT/奔腾T77第 2/2 页:WEY-X/名爵X-Motion Concept
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  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  在热度还未曾消退的2018北京车展上,有着众多让我们难以忘却的车型。无论是量产车还是离我们普通民众较远的概念车,都在各自的展台上大放异彩,吸引过无数的目光。这篇文章,我就来带大家回顾一下在2018北京车展上,那些让我们有过眼前一亮的中国造概念车吧!

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一、红旗E·境GT

北京车展概念车还没看到实车前,听到它这名字心里就在想,拥有这么拗口的名字,那它会是个怎么样的概念车呢?会不会跟以前的国产自主车那般,有一个迷之设计?

北京车展概念车但是当看到实车后,我瞬间被它的外观设计所吸引。没有固有的那种概念车就得天马行空的想法,有的只是如何将红旗独有的气场所展现出来的构思。

红旗E作为一款红旗未来车型的先行者,红旗E·境GT在拥有全新设计的同时,并没有舍弃自诞生之初就有的传统。以简单的红色灯带来替代之前的三处红旗车标,这做法倒有种“Less is More”的理念。

红旗EGT跑车的造型,也使红旗E·境GT多了份别样的优雅感。车身线条顺畅自然,也没有丝毫的冗余感。从红旗E·境GT也能看出,国产自主车的借鉴时代正在远去,原创时代已经到来。

北京车展概念车在红旗E·境GT上,我们能看到曾经领导人所题的“红旗”二字,正是这个品牌不变的传承。虽然曾经有过没落的经历,但自红旗发布新战略后,相信它会重新走上曾经的那个位置的。

二、一汽奔腾T77

北京车展概念车作为一汽奔腾推出的重磅车型,奔腾T77有着些许的未来领头羊之势。它一改奔腾以往的设计风格,以全新的设计语言塑造别样的硬朗与时尚。

北京车展概念车奔腾T77的前脸,大面积“点阵式”中网的造型十分独特,并且前大灯与中网有机联合起来,进一步提升了车辆前脸的整体感。

北京车展概念车奔腾T77的车侧看着并没有过多概念车的痕迹,与量产SUV别无二致的整体身形,也奠定了其后量产车的体态。双腰线设计使整车散发出浓厚的运动气息,这对于年轻消费者是一种吸引。

北京车展概念车车尾部分,横贯式尾灯的加入赋予了奔腾T77一种未来的整体感,尾灯点亮时也非常的炫。整体看来一个国产品牌能有如此的设计,这进步可是相当大的。

北京车展概念车我发现现在许多的概念车,都喜欢用类似飞机操纵杆来替代常规方向盘,这种设计在现在真的屡试不爽。横贯式的液晶屏与简洁的中控区域相得益彰。

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