车型:众泰T800
新车点评:众泰T700有效填补众泰在中大型SUV市场上的产品不足,这款新车的原创度较高,体现出众泰不错的设计功底,无论从外观还是内饰来看,这款新车都充分迎合了时下的设计元素。众泰T800可以看成是T700的加长版,外观看起来更加大气一些,新车上市后将进一步丰富车系。
众泰T800前脸采用星空式进气格栅,LED前大灯造型狭长并融入了日间行车灯,可以提高行驶安全。下方格栅横向贯通,两侧面积略有扩大,整体更具辨识度。新车车顶采用悬浮式设计,侧窗底部带有镀铬饰条点缀,更显精致。车身尺寸方面,新车长宽高为4910/1933/1735mm(选装行李架高1755mm),轴距为2850mm。长度相较T700增长了122mm,高度增加了38/58mm。
尾部方面,新车两侧采用横置式LED光源尾灯,与前大灯相呼应,点亮效果十分醒目。同时,后挡风玻璃为迎合悬浮车顶设计,采用“熏黑”处理,整体富有运动气息;车顶鲨鱼鳍天线与扰流板的点缀,让车尾看上去富有力量感。
新车内饰配色以黑色为主,整体显得十分运动并具备一定豪华感。三辐式多功能方向盘周围加入镀铬饰条点缀,后方为7英寸全液晶仪表盘,科技感十足。中控的设计十分简洁,中间镶嵌一块10.4英寸触控显示屏,系统还集成了导航、语音控制、倒车影像等多种功能。
T800车内座椅采用2+3+2式7座布局,第二排座椅可根据乘坐人数自由调节,第三排还加入了空调出风口,保障乘坐舒适性。除此之外,新车根据车型的不同将配备不同样式的轮圈、全景天窗以及车顶行李架等等。
动力方面,新车搭载1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机,发动机最大功率分别为130kW(177Ps)和170kW(231Ps),峰值扭矩分别为255Nm和350Nm。传动系统方面,1.8T发动机匹配5速手动变速箱,2.0T发动机匹配6速双离合变速箱。
车型:华晨中华V7
新车点评:在华晨中华SUV产品阵容中,长久以来一直缺乏一款中型SUV,不过伴随着中华V7的推出,也将给广大消费者提供更多的选择。
造型方面,中华V7前脸采用了矩阵式格栅,搭配两侧造型犀利的前大灯组,整体造型看上去时尚而不失精致。大灯组内部的LED日间行车灯巧妙的与中网融为一体,更具整体感。
车身侧面,一条腰线从翼子板处贯穿至尾灯,配合上挑的侧裙线令新车看起来十分干练。尾部方面,中华V7的设计富有层次感,黑色材质保险杠配以底部两侧双边共两出镀铬尾排,整体更显大气。
来到内饰部分,与中华V6相同,中华V7采用了家族式内饰设计风格,中控台配备了一块大尺寸中控液晶屏,下方则是少量物理按键,三辐式方向盘采用了平底设计。车身尺寸方面,中华V7长宽高分别为4702*1932*1753mm,轴距为2770mm。
动力系统部分,中华V7将搭载宝马授权绵阳新晨动力机械有限公司生产的1.6T涡轮增压发动机,最大输出功率150kW(204Ps),最大扭矩280Nm。传动部分,与之匹配6速手动及7速双离合变速箱,并提供常规、经济以及运动三种驾驶模式以供消费者选择。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。