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设计之车 由北京车展聊比亚迪车型设计
 

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  2018北京车展正在如火如荼的进行当中,在这届车展上有些品牌发布了不少让人眼前一亮的车型,比亚迪就是其中的一员。自从比亚迪新任设计总监到来后,比亚迪的设计就有了天翻地覆的变化。在坚持了需要更加注重中国风元素之后,让我们来看看这届车展上比亚迪带给我们的惊喜吧。

比亚迪设计

比亚迪设计在这届北京车展上,比亚迪为我们带来了一款最新设计的概念车E-SEED,这款E-SEED概念车也是由艾格团队打造的。

比亚迪设计艾格团队的主心骨,就是现任比亚迪设计总监一职的沃尔夫冈·艾格(Wolfgang·Egger)。他在就任比亚迪设计总监前,曾是奥迪的总设计师。

比亚迪设计提起这位,咱们不得不多介绍介绍。他曾在阿尔法·罗密欧、奥迪等汽车行业巨头内做过设计总监,像阿尔法·罗密欧156、奥迪Q7奥迪TT等等车型都是出自于他之手。

比亚迪设计虽然长得像SUV,但这款E-SEED概念车并不是传统意义上的乘用车。因此它既不是MPV也不是SUV,而且它更不会是SEDAN。

比亚迪设计或许看到实车你会想“这不就是SUV吗?”然而比亚迪对于它的定位则是遵照人类未来发展趋势而打造出的,一台全新架构纯电动汽车

比亚迪设计在新车发布会上艾格介绍说,E-SEED概念车有很多设计灵感都来自于自然界的能量。比如从尾部贯穿到前脸的腰线,就是借鉴于闪电的元素勾勒而成。

比亚迪设计前大灯采用了比亚迪全新的设计理念——DUAL BLADE双刀锋设计语言,使前大灯看起来犹如刀锋般锋芒毕露。

比亚迪设计DUAL BLADE双刀锋设计语言同样用在了轮圈上,五片锋芒视觉效果非常不错,22英寸大尺寸轮圈也将双刀锋语言诠释的淋漓尽致。

比亚迪设计当然,比亚迪独到的Dragon Face设计语言为E-SEED的尾灯也带来了同样的设计。贯穿式设计的尾灯应用了“龙爪”的设计元素,具有极高的辨识度与独特性。

 

比亚迪设计内饰也是近来大为流行的极简设计。穿越时空般的“操纵盘”赫然呈现在眼前,没有一丝复杂多余的线条,功能区域也井井有条一点也不显冗杂。

比亚迪设计E-SEED的座椅、门板等多处地方都采用了龙鳞的设计,这也是对于之前Dragon Face的一种延续。四周再加上木纹环抱的设计,总体上带给人以尊贵豪华的视觉效果。

比亚迪设计一扇硕大的鸥翼门也表明了自己是辆未来之车的身份。从这个角度看内部,完全能体会到DUAL BLADE双刀锋这一设计语言的灵感之体现。

比亚迪设计为后排乘客准备的两块“大Pad”,体现出了比亚迪遵循极简设计的同时,也没有忘却了将科技融入的想法。

比亚迪设计DUAL BLADE双刀锋设计语言的灵感源自天地、传统文化中的阴阳两极等元素,并与现代极简设计美学的理念完美融合在了一起。

比亚迪设计在展会现场,同时亮相的还有比亚迪秦Pro这款车。可以看出这款全新的秦车型也有着最新设计语言的加持,车身线条犀利了不少。

比亚迪设计因此秦Pro秉承全新Dragon Face设计理念,以印象、科技、文化为指引,成为比亚迪全新家族化设计的新力作。

比亚迪设计甚至定位“豪华科技双旗舰SUV”的全新一代唐,也有了相似的设计风格。作为比亚迪旗下的旗舰车型,采用比亚迪当代的Dragon Face设计理念,为其重新定义真正美学。

比亚迪设计沃尔夫冈·艾格为饱受设计诟病的比亚迪注入了一道强心针,相信在Dragon Face以及DUAL BLADE双刀锋两大设计语言的加持下,比亚迪品牌一定会成为更多人的新选择。

  编辑点评:从曾经的借鉴到如今惊艳的原创,比亚迪可以说摸索多年终于寻得了一条属于自己的成功之路。两大设计语言的运用为比亚迪注入了全新的血液,再加上领先于业内的新能源技术,可以说属于比亚迪的时代将要到来了。

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