全新本田CB1000R在2018年北京车展中正式与国内消费者见面,它秉承Neo Sports Café概念车的设计理念,赋予了CB1000R量产车惊世骇俗的科幻外观,同时在动力上相比上代车型又有很大提升。CB1000R对于大家并不陌生,它是本田公升级街车的破格之作,但由于它将近10个年头未经历过大改款,导致竞争力逐步降低,最终远离了车友的视野。此番回归,彰显了本田最新的科技与想象力,继2017年外海亮相后,全新的CB1000R也随之出现在北京车展上,这也许是个令人期待的的预示。
本田CB1000R外观实拍:
全新CB系列街车均采用了Neo Sports Café的设计思路,让复古与运动完美结合。整备质量相比上代车型轻了12kg,212kg的重量在公升级街车中已经是一个非常不错的数据。
CB1000R外观极为简洁,暴露在外的机械部分更贴近传统街车的定义,而在本田的精心设计下,车辆却又充满科技与复古的双重韵味。
虽然覆盖件非常少,但这些却被打造得十分精致,加上前后挡泥板在内,也仅有六块塑料车壳,其余都尽可能地使用金属元件。
复古式的圆形大灯与Neo Sports Café概念相一致,大灯灯组全部采用了当下流行的LED光源。
颜色的区分主要来自油箱,因为CB1000R的覆盖件实在过于精简,除了磨砂质地的灰色之外,还有灰色、酒红供选择,而油箱的容量为16.2L。
CB1000R采用双前刹车盘,搭配TOKICO品牌的对向四活塞辐射卡钳。
CB1000R选用Showa品牌SFF-BP可调节倒立式液压前叉。
后部减震器同样采用Showa品牌的BRFC可调节单筒减震器。
CB1000R是本田全系列首度搭载挡泥板一体式牌照架的车型。
没有传统的牌照架,让CB1000R尾部非常简洁,尾灯同样采用LED光源。
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