从艺术品的角度出发,玛莎拉蒂没有竞争对手,况且意大利人花费了千年时间将从生活中升华出来的艺术回归生活,举手投足之间自然而然地流露出对艺术的高段位认知。米兰街头的年轻人都仿佛从T台上走秀归来,数不清的白发大叔一身古典礼服驾驶几十年前的老爷车徜徉在几百年的石板路上,既不跳脱也不违和。
从T台下来就能驶向赛道,玛莎拉蒂将精致和运动拿捏的恰到好处,或许这就是亚平宁半岛上与生俱来的天赋吧。
20英寸的轮圈边缘处的凸起向着海神叉致敬,气场需要相辅相成,轮圈的气势需要腰线来延展,车身的质感也需要飞驰来激活。
触目可及之处都是玛莎拉蒂对古典传承的坚持和当代科技的独家应用,翼子板处的三联散热腮是家族中所有车型的身份证明,花费5000h调校的声浪是他们递给全世界车迷的经典名片,哪怕涡轮化后的声浪也具有独家的炸裂效果,丝毫不逊于4.7L V8的最美声浪。科技的进化带来光源升级,LED与光导纤维完美还原了黄色示宽灯的经典效果,所有的灯光都在营造意式浪漫,夺目之后还附赠了一丝旖旎,让我在醉心之后泛起了一丝丝悸动。
三叉戟已经不是一个标志,而早已和车融为了一体成了一种精神与信仰。海神的威能不止来源于神力,手握三叉戟的我,也会在午夜感受到巨浪滔天在冥冥之中的召唤。
机械式仪表盘是百年品牌坚持的传承,留下几个指针并没有什么不好,相比起液晶仪表更能撩拨心灵深处的那根浪漫的弦。
只有在启动后才会点亮的挡把是最后一个强力召唤我的地方,所有的一切都由它而起,缠绵还是小憩皆由你。
真皮、裸色金属与碳纤维是意大利人钟爱的豪华装饰,与英国人钟爱的实木不同,科技与天然的搭配才是他们认为的最高境界。当然,玛莎拉蒂的内饰用料和设计也同出名门,与杰尼亚的深度定制让Ghibli有着GranLusso和GranSport两个取向,而我只钟情能在午夜带给我快感的GranSport。
耳朵是人身上最敏感的地方,吴侬软语配上如兰的气息就成了最强有力的开场白。除了声浪之外,B&W音响也能让耳朵瞬间高潮。
头枕上浮起的三叉戟催促着我,让我迅速投入一场与意式情人热烈的缠绵当中。表面上我会觉得有些无聊,但谁也不会注意到我微微翘起的嘴角,在无形之中透露出我内心的渴望。
比起暴风骤雨般的缠绵与搏斗,我更愿意在那之前与它进行足够长时间的爱抚。感受每一块真皮细密的纹路,篆刻着只有钟情于它的人才能看懂的情书。金属和碳纤维搭配的比例在豪华中埋下了运动的伏笔,当然,性能不取决于碳纤维的数量,只取决于它被灌输了什么样的灵魂。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
刚刚,奥迪发布了品牌有史以来最大、最豪华的SUV Q9的内饰官图!新车首次配备全车电动门,能用钥匙、App、车机等多种方式控制开关,开门遇障碍物会自动停住,上下车更安全也更方便。
4年前,理想汽车董事长兼CEO李想的一句“500万内最好的SUV”让大家记住了初代L9;4年后的今天,更贵、更能打的二代L9来了!