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一季度SUV热度高居不下 中国品牌强助攻

第 3/3 页:一季度合资品牌MPV销量劲增
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  ●一季度MPV销量同比下滑13.98%

  2018年一季度,MPV车型销售了47.6万辆,同比去年同期(55.34万辆)下降了13.98%。其中,中国品牌MPV车型销售了38.4万辆,同比去年同期(49.3万辆)下降了22.1%,市场份额为80.6%(同比下降了8.4%);合资品牌MPV车型销售了9.2万辆,同比去年同期(6.04万辆)增长52.31%,市场份额为19.4%。

2018年一季度市场销量深度解析

  一季度,MPV车型销量排行前十名的车型分别是五菱宏光宝骏730比亚迪宋MAX、别克GL8东风风行菱智东风本田艾力绅东风风光330广汽本田奥德赛长安欧诺长安欧尚A800

2018年一季度市场销量深度解析

  ●合资品牌MPV销量同比增长52.3%

  据中汽协数据显示,一季度,合资品牌MPV车型共销售了9.2万辆,同比增长52.31%,市场份额由11%增长至19.4%。商务级MPV车型的消费主力依然是一、二线城市,如今随着我国二胎政策的放开,家庭结构的改变,汽车行业进入一个全新的多元化时代,国家有利政策促进一线二线城市对中高级MPV车型的需求。

2018年一季度市场销量深度解析

  今年一季度,合资品牌销量同比增长52.31%,多款合资品牌MPV车型入围销量前十名榜单,其中包括别克GL8、东风本田艾力绅、广汽本田奥德赛。一季度,别克GL8销量达3.41万辆,占合资商务MPV车型总市场份额的37%。在中国市场,别克GL8是MPV市场的一个标志性符号,离不开上汽通用品牌影响力、定位精准等方面的因素,以及多年以来在中国市场的深耕细作。

2018年一季度市场销量深度解析

  据中汽协数据显示,广汽本田杰德3月份销售了0.52万辆。与此同时,东风本田新一代艾力绅3月销量达0.47万辆,一季度累积销量突破1.3万辆。本田在华多年来一直秉承“双车战略”,不过在国内MPV市场销量排行榜上,东风本田艾力绅与广汽本田奥德赛在销量上却有着不小的差距,本月艾力绅销量赶超奥德赛,排名TOP 10排行榜第五位。

2018年一季度市场销量深度解析

  ●中国品牌MPV销量同比下降28.38%

  数据显示,一季度,MPV车型共销售了47.6万辆,其中中国品牌MPV车型销售了38.4万辆,同比下降了28.38%。一季度,五菱宏光销售了14.99万辆,同比去年(15.39万辆)下降了2.59%。五菱的两款车型在MPV市场分列冠亚军,五菱宏光的销量独占鳌头,五菱宏光及五菱宏光S上市后迎合市场,将客货兼顾的多功能延续至低端市场。

2018年一季度市场销量深度解析

  编辑点评:与去年一季度相比,今年销量同比增长了3.7%。其中,轿车销量趋于平稳,SUV车型依然保持较高增长,MPV车型销量下滑明显。一季度,轿车与SUV之间的销量差距缩近至20.7万辆,随着SUV销量的迅猛增长,未来或将取代轿车的主流市场地位。从目前来看,大多数中国品牌SUV车型主要聚集在8-14万元之间,配置方面也高于相同级别、价格的合资品牌,主要还是依靠低价竞争以及高性价比的优势来冲击合资品牌的市场份额,WEY领克观致等高端品牌的推出将与合资品牌在产品以及价格方面展开直接竞争。

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