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速度至上 谈《速度与激情》中吸睛车型

第 1/2 页:三菱Eclipse/马自达RX-7/丰田Supra
第 1/2 页:三菱Eclipse/马自达RX-7/丰田Supra第 2/2 页:日产Skyline R34/三菱EVO
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  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  提起汽车类的电影,经典之作真的数不胜数。《偷天换日》、《极速60秒》、《头文字D》、《死亡飞车》、《的士速递》等等都是汽车电影中的佳作。但有一个系列就算不是车迷的朋友们也肯定都知道,而且会给予其很高的评价。对,它就是《速度与激情》系列。所以,接下来这篇文章,我们就来聊聊这个系列中出现过的那些既经典又让人血脉膨胀车型吧。

速度与激情

速度与激情聊车之前呢,我们先大概了解一下第一部《速度与激情》的剧情吧。毕竟这也是17年前的电影了,就算刷过很多遍的朋友怕是对剧情也有些模糊了吧。

  洛杉矶的年轻人都热衷于街头赛车。在这里,只要你拥有速度,你就拥有一切。新晋警官奥康纳·布莱恩(以下简称奥康纳)为了破获最近屡屡发生的飞车党劫车案而充当卧底,打入这里的飞车党帮派中,搜集证据以将罪犯绳之于法。

  奥康纳凭借高超的车技很快赢得了飞车党老大多米尼克(以下简称多姆)的欣赏和信任,并且很快和多姆的妹妹米娅堕入爱河。然而飞车党的二把手文斯却对奥康纳充满敌意,究其原因,文斯一直暗恋米娅,而且奥康纳的到来威胁着他的地位。

  这时,飞车党的成员们开始怀疑内部有奸细,奥康纳的日子开始不好过。而且和多姆接触越久,他们之间的友谊就越加深厚,在这时奥康纳开始进退两难。但最后,奥康纳还是选择了友情,亲手放走了多姆。

速度与激情其实在《速度与激情》系列中,除了一直延续的飙车主题以外,“家庭”也是贯穿了8部电影的一个重要支线。

  好了,不说影片如何了,毕竟这个系列中最有看点也是最精彩的始终是车。下面就让我们来看看在第一部的开山之作里出现过的吸睛车型吧。

速度与激情电影刚开始时给我留下印象最深的就是它,这款翠绿翠绿的、一看就不好惹的,也是主角奥康纳最初的座驾:三菱Eclipse(日蚀)。它也是奥康纳第一次与多姆老大竞技的车型。

速度与激情电影中的Eclipse是1995款,这款车在当年拥有与丰田Supra,日产Skyline和本田S2000等一较高下的实力。而且不出意外,这些车型都是这部影片中的明星车型。

速度与激情作为Eclipse第二代车型,它搭载了2.0L自然吸气发动机、2.4L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机三种排量的发动机形式。

速度与激情在奥康纳与多姆第一次的对决中,多姆用这台马自达RX-7 FD3S轻松“虐”了奥康纳的三菱Eclipse。

速度与激情其实我本人是个马自达粉,尤其着迷于当年的“转子马自达”。RX-7有别于同级车型的车身流线、充满着独特美感的跳灯,以及最重要的自身实力都使它圈粉无数。

速度与激情第三代马自达RX-7搭载一台1.3L双转子双涡轮增压发动机,原厂因为法规限制只有188kW(255Ps),但其潜力可远远超出这个数据。同时,它拥有50:50的配重比,驾驶乐趣极高。

速度与激情这款“牛魔王”是我个人觉得除最后登场的道奇Charger以外,全片最经典也是全片最重要的车型之一。它作为全片最后的载具,除了惩治了反派外,还帮助了多姆逃脱。

速度与激情绰号“牛魔王”的它原名丰田Supra,它以超越同级的直线加速能力而远近闻名。改装潜力巨大的它,在电影中甚至在直线加速上击败了法拉利F355 Spider。就靠这一点,深受老美喜欢也无可厚非了。

速度与激情那个年代的日系性能车受制于政策,3.0L双涡轮增压发动机的原厂动力参数也只是206kW(280Ps)。但架不住它有极大的改装潜力,而且在那个年代里它被多数人称为“最完美的车”。

速度与激情最后,让我们把目光移向整个系列里最经典的“多姆座驾”——道奇 Charger。它被誉为这部影片里最强大的车,也是在之后几部里作为多姆压轴的车型。

速度与激情电影中的是1970年款,这款道奇Charger是肌肉车黄金时代的宠儿。最凶猛最著名的车型就是搭载一台7.0L V8 Hemi自然吸气发动机的高性能车型。

速度与激情一部70年代石油危机前的美式大马力肌肉车,裸露在外的机械增压器进气口,嘶吼的V8发动机独特声浪,也许这就是专属于老美的情怀。

  第一部《速度与激情》在让我们视觉上有了极大享受的同时,也将我们领入了“地下飙车”的领域中。其实这对于没有接触过这种独特汽车文化的我们来说,的确是一种新奇的体验。

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