爱我你怕了吗？自动驾驶汽车撞死行人

　　[爱卡汽车 科技 原创]

　　当地时间3月18日晚10点左右，在美国亚利桑那州坦佩市发生了一起导致行人死亡的交通事故。这并不是一起普通的事故，因为事故的另一方是一辆来自Uber的自动驾驶测试车。在事件发生后，Uber紧急暂停了所有自动驾驶测试。

　　自动驾驶引发的事故并不罕见，此前在中国和美国都发生过特斯拉自动驾驶导致驾驶员死亡的事故。但是自动驾驶导致行人死亡的事故，这还是第一次。自动驾驶正逐渐进入我们的生活，但是技术水平还远未成熟。所以在未来几年里，自动驾驶测试车与其他车辆、行人之间的事故将不再是新鲜事。这是技术发展中的必经阶段，也是推广自动驾驶要缴纳的学费。

据美国媒体报道，在这起事故中，行人推着自行车过马路，被Uber自动驾驶测试车以较快的速度撞击，最终不治身亡。

一年之前的2017年3月底，同样是在美国亚利桑那州坦佩市，Uber的自动驾驶测试车已经发生过一起较严重的事故。不过幸运的是那起事故没有导致人员伤亡。

Uber虽然是一家以共享出行起步的公司，但是它对自动驾驶却极为热衷，因为Uber认为自动驾驶将会改变未来的出行方式。

这起事故的“肇事者”是一辆在沃尔沃XC90基础上改装的自动驾驶测试车。不过，沃尔沃在事故后第一时间发表声明，它们只负责提供车型平台，相关自动驾驶硬件和技术跟沃尔沃无关。

Uber在XC90上安装了很多传感器，车顶上的激光雷达和摄像头阵列尤为引人注目。但是在这次的事故中，这些传感器为何没能及时发现行人呢？

　　根据美国警方透露，在事故发生时，Uber的自动驾驶测试车正以64km/h的速度行驶，在行人进入道路时并没有减速。为何具备了测试车上的众多高科技传感器未能及时发现行人呢？

Uber自动驾驶测试车上摄像头很完善，但是雷达并不丰富。事故发生时正值深夜，能见度较低，摄像头的效果会打一些折扣；激光雷达虽然不受光线影响，但是视野较窄，对近处物体探测能力不佳。

事发时在测试车上还有一位安全员，但是由于能见度低，他也未能及时发现行人。另外，在美国车辆一般会让着行人，行人在过马路时不那么小心翼翼，这也可能是导致事故的原因之一。

在去年年底，Uber与沃尔沃签署供货协议，从2019年起，沃尔沃将分批向Uber提供2.4万辆汽车，帮助Uber组建自动驾驶车队。不知道此次的恶性事故是否会对这笔交易产生影响。

　　编辑点评：前段时间的一项调查显示，中国人对自动驾驶普遍持欢迎态度，对其发展前景也非常乐观。对于饱受拥堵和各种不规范驾驶行为困扰的国人来说，自动驾驶确实值得期待。但是在发展自动驾驶的过程当中，事故也是很难避免的。未来几年中国的自动驾驶汽车也将逐渐开始上路测试，那时候大家还会这么乐观吗？

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