内行看门道(2) 清华教授辣评日内瓦车展

车型：大众 I.D. VIZZION概念车

车型简介：在2018年日内瓦车展前夕的大众之夜上，大众I.D.家族的第四款概念车大众I.D. VIZZION发布。这次发布的大众I.D.VIZZION是一款基于MEB平台开发的全自动驾驶高端轿跑，是I.D.家族的旗舰车型。

2016年巴黎车展发布的大众I.D.概念车、2017年初底特律车展发布的大众I.D. BUZZ概念车，到2017年上海车展上发布的I.D. CROZZ，再到如今的I.D. VIZZION，大众I.D.家族逐渐完善。

I.D.VIZZION车身表面采用了电子产品的设计手法，尽可能减少断面。虽然整车曲面非常干净，但体积关系却十分饱满。横穿车头的一字型灯带，拉宽了车头的视觉宽度。

正面看去，I.D. VIZZION的发动机舱盖位置极低，与之完美衔接的翼子板向侧面大幅隆起，将动感的设计展现得淋漓尽致。人们可以从前脸设计中，看到这款概念车型领先的流线型动态设计。

车身比例强调“拉伸”关系，A柱设计较为靠前，C柱靠后，让整个车身的视觉效果更加修长。侧面线条犀利，与此前的I.D. CROZZ有一定传承关系。此外，以车灯代替镀铬的设计也十分新颖。

与车身整体风格一样，车尾设计同样简洁又充满张力。平滑的边缘，构成理想的流线造型。LED灯带从车身侧面一直延伸至尾翼，突显出I.D.VIZZION的宽大车身。

I.D.VIZZION整个内饰采用了很多流线设计，造型风格较为动感，打造了非常自由、休闲的空间体验。内饰完全取消了方向盘，其自动驾驶等级达到了L5级，也就是我们常说的“全自动驾驶”。

除此之外，现在汽车内饰设计的大趋势是追求“大屏幕”，而I.D. VIZZION却背道而驰，取消了中控、取消了仪表盘，但替代而来的是车内AR技术，一眼望去，整个内饰回到了最原始的状态。

车型：丰田AYGO

车型简介：Aygo（读作：I GO）是丰田旗下的微型车，身材小巧灵活，造型个性而激进。或许很多朋友觉得Aygo的外观太过激进，但不可否认的是这样的外观对于想要展现自我，热衷与众不同的年轻人来说，非常合适。

新车与2015年的AYGO相比并无太大变化，前脸继承了那极具辨识度的X型前脸，只不过“X”部分的颜色变成了车身同色，这样的设计让前脸更为协调。

车尾的设计并没有太大的变动，依旧是大面积的色块冲撞设计，给人们带来别样的视觉感受。唯一明显的改动就是Aygo的标识从右侧挪到了左侧。