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特斯拉时代落幕?日内瓦车展新能源前瞻
 

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  在过去的几年里,特斯拉如同SpaceX火箭一般迅速蹿红,并长期处于新能源金字塔尖的位置,俨然成为了新能源汽车的代名词。凭借着超长的续航、出众的性能、先进的设计理念,初出茅庐的特斯拉成为了老牌车企们追赶的对象。

2018日内瓦车展新能源前瞻

  在2018日内瓦车展上,一大批量产版新能源新车正式发布。它们凭借着全新开发的新能源专用平台,已经具备了不输特斯拉的产品实力。这一届日内瓦车展或许代表着特斯拉一枝独秀时代的落幕,未来的新能源汽车市场将进入百花齐放的全新阶段。

一、欧洲品牌主场发力

  日内瓦车展历来是欧洲品牌的主场,这一届也不例外。众多欧洲品牌在此次车展上发布了大量新能源新车,其中大部分都将出现在中国市场上,非常值得我们关注。

1、宾利添越PHEV(参数|询价)

  节能环保是大势所趋,即使高端如宾利,也不得不顺应这一潮流。在2018日内瓦车展上,宾利将发布旗下的首款量产版新能源车型——添越PHEV。这款新车拥有大气优雅的外观、豪华舒适的内饰、澎湃汹涌的动力,同时还能以纯电模式带来更加安静平顺的体验,在油耗方面也会有更好的表现。

宾利添越PHEV车型的外观与普通燃油版车型基本保持一致,区别在于车身的左后方增加了充电接口。

宾利动力方面,新车或将与保时捷Panamera(参数|询价) 4 E-Hybrid共享动力总成,这套插电式混动系统由2.9T V6双涡轮增压发动机和电动机所组成,纯电续航里程在50km左右。

2、奥迪e-tron(参数|询价) quattro

  最近几年,奥迪在新能源领域频频有新车型推出。在这些车型当中,最值得我们关注的应该就是e-tron quattro了。这款车堪称奥迪科技的集大成者,它基于与保时捷Misson E相同的电动平台开发,在电池、电驱动、充电方面都会有不俗的表现,同时它还搭载了自动驾驶功能和OLED照明技术。

奥迪(进口)2016款e-tron quattro在2015年的法兰克福车展上,奥迪发布了e-tron quattro概念车,其前卫的造型,充满科技感的内饰、强大的电驱动性能都令人印象深刻。它的量产版车型将于2018日内瓦车展期间正式发布。

奥迪e-tron quattro新消息 将3月份发布这款全新的纯电动SUV将会基于与保时捷Mission E相同的平台打造,尺寸将介于奥迪Q5和Q7之间。在外观上,它基本保留了概念车的设计,犀利而前卫。

奥迪e-tron quattro新消息 将3月份发布在动力方面,新车将会采用纯电动驱动,预计将会装配三台电动机,最大功率或将达到319kW(435Ps),0-100km/h加速时间为4.6s,同时该车还支持快充技术,最大续航里程或将超过500km。

3、大众I.D. VIZZION概念车

  在排放门事件后,大众开始投入大量资金研发新能源汽车,并推出了I.D.系列概念车,来展示大众对新能源和未来出行的理解。I.D. VIZZION概念车是I.D.系列的第四款车型,它将在2018日内瓦车展期间首发亮相。

大众I.D. VIZZION概念车将日内瓦车首秀大众I.D.系列概念车形态各异,此前三款车型分别是MPV、两厢车、SUV,I.D. VIZZION则是一款三厢车。它延续了I.D.系列一贯的前卫造型,采用了对开门的设计。

大众I.D. VIZZION概念车将日内瓦车首秀I.D. VIZZION搭载两台电机,分别位于前后轴,能够实现四轮驱动。整套电驱系统的最大功率为225kW(306Ps)。该车配备了容量为111kWh的锂离子电池,续航里程可达665km。

大众I.D. VIZZION概念车将日内瓦车首秀我们可以看到在I.D. VIZZION概念车的车内已经取消了方向盘,说明它将具备L5级别的完全自动驾驶能力。

4、斯柯达VISION X概念车

  同为大众集团旗下的品牌,斯柯达却没有完全采用大众、奥迪的新能源方案。在最新的VISION X概念车上,斯柯达应用了一套双燃料混合动力系统,它可以用电、可以用汽油,还可以用天然气。

2018日内瓦车展新能源前瞻斯柯达VISION X概念车是一款小型SUV,它采用了斯柯达最新的家族式设计语言,包括分体大灯、与前进气格栅相连的细长LED日间行车灯等等。

2018日内瓦车展新能源前瞻动力方面,该车将采用一套由1.5T发动机与1台电机组成的混合动力系统,整套系统最大功率95kW(130Ps),峰值扭矩250Nm。值得一提的是这台发动机既可以使用汽油,也可以使用压缩天然气。

 

5、捷豹I-PACE(参数|询价)量产版

  几年前,横空出世的特斯拉为电动汽车树立了全新的标准。在此之后,传统车企开始在新能源领域投入越来越多的资金和研发力量,追赶着特斯拉的脚步。捷豹的I-PACE是传统车企推出的第一款能够全方位挑战特斯拉的电动汽车。在2018日内瓦车展前夕,捷豹I-PACE量产版车型正式亮相。

2018日内瓦车展新能源前瞻2016洛杉矶车展上,捷豹发布了旗下的首款电动汽车——I-PACE概念车。在我看来,I-PACE是传统车企推出的第一款能够全方位挑战特斯拉的车型。在2018日内瓦车展前夕,I-PACE量产版正式亮相。

2018日内瓦车展新能源前瞻捷豹I-PACE融合了跑车和SUV的设计,是一部非常动感的跨界车型。它的设计理念非常先进,通过缩短前后悬,在长度不到4.7m的车身内实现近3m的超长轴距。

解析捷豹I-PACE概念车I-PACE的前后轴各有1台电机,综合最大功率294kW(400Ps),最大扭矩700Nm,0-100km/h加速时间仅需4s。在续航方面,它搭载了90kWh的电池,最大续航里程可达500km。

6、奔驰EQ C

  在2016巴黎车展上,奔驰发布了全新的子品牌“EQ”。一年多之后,这个子品牌终于要开花结果了。奔驰在2018日内瓦车展上发布了EQ品牌下的首款量产车型:EQ C。

简析奔驰Generation EQGeneration EQ概念车是奔驰EQ品牌下的首款车型。此次在2018日内瓦车展上发布的EQ C车型就是Generation EQ概念车的量产版本。

2018日内瓦车展新能源前瞻从谍照可以看到,奔驰EQ C的造型和尺寸与GLC车型类似。细节方面暂时还未公开,想必用到了很多Generation EQ上的设计。

2018日内瓦车展新能源前瞻目前最大的悬念在于EQ C的内饰。由于Generation EQ概念车的内饰设计过于前卫,量产会面临很多问题,所以EQ C的内饰应该会采用与之完全不同的设计。

简析奔驰Generation EQEQ C在性能方面可以参考Generation EQ。后者在前后轴各搭载了一台电机,可实现电动四驱,总体最大功率300kW(408Ps),最大扭矩700Nm。它的电池容量为70kWh,续航里程可达500km。

7、雷诺ZOE R110

  日产-雷诺联盟在纯电动汽车领域颇有建树,除了明星车型日产聆风,雷诺的ZOE也有着相当不错的销量。在2018日内瓦车展上,雷诺将发布ZOE系列的最新车型ZOE R110。

雷诺ZOE R110官图发布 日内瓦车展亮相在外观方面,新车整体设计基本延续现款车型,小巧可爱的设计风格让人印象深刻,犀利的大灯通过格栅相连,前包围造型也非常独特。

雷诺ZOE R110官图发布 日内瓦车展亮相内饰方面,新车整体设计同样基本延续现款车型,深色的配色突出动感的本性,大尺寸中控屏也是当下的主流设计。

雷诺ZOE R110官图发布 日内瓦车展亮相动力方面,新车搭载一台新的电动机,最大功率80kW(109Ps),峰值扭矩225Nm。此外,新车搭载了41kWh电池组,最大续航达到400km。

 

二、日韩厂商主推SUV

  虽然日内瓦车展是欧洲人的地盘,但是日韩厂商也带来了很多新车型,其中不少都采用了节能环保的新能源动力。巧合的是,这些日韩品牌的新能源新车全都是SUV。

1、现代KONA Electric

  现代在新能源领域的销量不高,但是技术实力不容小觑。现代在氢燃料电池、插电混动、油电混动、纯电动这些领域都推出了相当有竞争力的车型。此次展出的KONA Electric是一款小型纯电动SUV。

  值得注意的是,北京现代已经引进了燃油版KONA车型,并将其更名为ENCINO,这款新车将于今年上市。考虑到北京现代已经把新能源列为未来发展的一个重点,我们相信KONA Electric也极有可能实现国产化。

2018日内瓦车展新能源前瞻现代KONA Electric是一款小型纯电动SUV车型。在外观方面,它与燃油版KONA车型非常相似,大量应用了现代的全新家族设计语言。有所不同的是,这款新车采用了封闭式格栅,特征非常鲜明。

2018日内瓦车展新能源前瞻在内饰方面,新车搭载了悬浮式的中控屏,配合大量的金属质感饰板,显得非常有科技感。

2018日内瓦车展新能源前瞻在动力方面,新车将提供两种电动机,其中低配版车型配备的电动机最大功率为99kW(135Ps),而高配车型的电动机最大功率为150kW(204Ps)。高配车型的0-100km/h加速时间为7.6s。

2018日内瓦车展新能源前瞻电池同样分为低配和高配。低配车型的电池容量为39.2kWh,高配车型的电池容量为64kWh。高配车型的续航里程最高可达470km。

2、双龙e-SIV概念车

  来自韩国的双龙是一位SUV专业户,其新能源产品毫不例外也是SUV车型。在2018日内瓦车展上,双龙将发布一款名为e-SIV的纯电动概念车。

双龙e-SIV概念车e-SIV概念车是双龙旗下的第5款纯电动车型。该车展示了双龙最新的设计语言,它的前大灯采用了分体设计,而尾灯则采用贯穿式设计,这些都是时下流行的元素,具有颇高的辨识度。

双龙e-SIV概念车双龙e-SIV概念车的长宽高分别为4460mm×1870mm×1630mm,轴距则是2675mm。

双龙e-SIV概念车在动力方面,双龙e-SIV概念车搭载了最大功率为140kW(191Ps)的驱动电机。满电状态下最大续航里程可达450km,最高速度为150km/h。

3、三菱新款欧蓝德(参数|询价)PHEV

  三菱在2018日内瓦车展上将发布新款的欧蓝德PHEV车型。新车在外观上变化不大,升级主要集中在动力方面。它的发动机升级为2.4L阿特金森循环发动机,电机的输出功率有所提升,电池容量也有所增加。

欧蓝德PHEV将日内瓦发布 电池容量增加作为小改款车型,新款欧蓝德PHEV在外观上变化不大,主要是灯组进行了调整。新车采用了全新设计的LED灯组,视觉效果出色。

欧蓝德PHEV将日内瓦发布 电池容量增加新车的动力变化很大。发动机由老款上的2.0L自吸发动机升级为2.4L阿特金森循环发动机,具有更好的燃油经济性。另外,动力电池的容量由12kWh提升到了13.8kWh,纯电续航里程也有所增加。

 

三、中国企业热衷超跑

  此次日内瓦车展并没有中国主流车企的踪影,很显然它们都更加重视一个多月以后的北京车展。倒是有几家来自中国的新兴车企赚足了眼球,因为它们的产品无一例外都是拉风的新能源超跑。

1、正道HK GT

  在去年的日内瓦车展上,新品牌正道凭借H600车型正式走入了人们的视野。一年之后,正道重返日内瓦,这次它带来的是一款名为HK GT的大型跑车。

2018日内瓦车展新能源前瞻正道是由中国汽车行业的传奇人物仰融创立的一家新能源公司。正道与宾尼法利纳在去年签订了为期46个月的合作协议,金额达6500万欧元。在去年,正道先后发布了H600、K750、K550三款新车。

2018日内瓦车展新能源前瞻这次车展上发布的正道HK GT应该也是出自宾尼法利纳之手。这是一款双门四座的大型GT车型,车身线条非常流畅。它采用了极为拉风的鸥翼门,吸睛能力一流。

2018日内瓦车展新能源前瞻正道HK GT采用了2+2的座椅布局,后排也有充足的空间。在动力方面,它采用的是正道的“微型涡轮发电机增程器+超级电池”动力组合,预计最大功率可达600kW(816Ps),峰值扭矩为815Nm。

2、泰克鲁斯·腾风至仁RS

  和正道一样,泰克鲁斯·腾风也是第二次来到日内瓦了。在去年的车展上,这个新品牌略显中二的名字以及展车夸张的造型、强大的参数都给人留下了深刻的印象。泰克鲁斯·腾风今年的新车至仁RS也延续了这一风格,赛道特征和性能都更加惊人了。

2018日内瓦车展新能源前瞻泰克鲁斯·腾风去年在日内瓦车展上展出了至仁超级跑车。通过在其基础上进行深层次研发,泰克鲁斯·腾风又推出了至仁RS车型,这是一款全新的、单驾驶舱、轻量化超跑。

2018日内瓦车展新能源前瞻“至仁RS”专为赛道使用研发,由意大利都灵著名赛车技术供应商L.M. Gianetti制造完成。

2018日内瓦车展新能源前瞻该车可搭载4到6台电机,最大输出功率达960kW(1287 Ps),百公里加速时间仅为2.5s,最高时速可达330km/h。

3、绿驰Venere

  在车展上发布造型夸张、参数爆表的超跑是新品牌快速提升关注度的捷径,绿驰就是这么做的。绿驰这个品牌即使对于长期关注汽车行业的媒体来说,也显得非常陌生。但就是这么一家名不见经传的公司,要在2018日内瓦车展上发布一款名为Venere的纯电动超跑。

绿驰电动车由于效果图的信息量有限,我们对于绿驰Venere的了解还非常有限。考虑到绿驰的研发工作才刚刚起步,这款车应该出自意大利某个专攻超跑的小公司之手。

绿驰电动车在动力方面,新车的综合最大功率可达730kW(992Ps),最高时速为250km/h,综合工况下续航里程为500km。

4、乔治亚罗Sybilla概念车

  乔治亚罗绝对称得上是中国汽车企业的老朋友,比如上面提到的正道,就和乔治亚罗有深入的合作。在2018日内瓦车展上,乔治亚罗将带来一款名为Sybilla的全新纯电动汽车,而这次它的客户同样是一家中国企业。

概念车Sybilla是知名设计师乔治亚罗的团队为中国公司Envision(远景能源)设计的一款全新纯电动车型。远景能源是中国第二大智能风机供应商,目前尚不清楚它们是否有进军新能源汽车行业的计划。

概念车这款新车的外观非常科幻,它具有类似太空舱的全玻璃车顶,非常符合其概念车的定位。

概念车车门的开启方式也极为科幻,前半部分前移,后半部分呈鸥翼状打开。Sybilla概念车搭载了四个电动机,具备了强大的性能。同时,这款新车还将具备高度的自动驾驶能力。

5、Rimac Concept Two

  利用超跑来扩大品牌知名度并非中国厂商的专利,而是全世界小品牌、新品牌的惯例。来自克罗地亚的小品牌Rimac就将在此次日内瓦车展上发布它的第二款纯电动超跑——Rimac Concept Two。

2018日内瓦车展新能源前瞻提起Rimac品牌,不少人都会一头雾水。但是如果你是Top Gear及The Grand Tour的粉丝,你应该会记起,去年Richard Hamond就是在驾驶Rimac Concept One时发生了严重的车祸。

2018日内瓦车展新能源前瞻那起事故并没有影响Rimac的研发进程。在2018年日内瓦车展上,它们带来了全新的Rimac Concept Two车型。

2018日内瓦车展新能源前瞻Rimac Concept Two是一款纯电动超跑,有着极为强大的性能,预计它的最大功率将超过1103kW(1500Ps),0-100km/h加速时间在2.5s以内。

  编辑点评:特斯拉的发展初期,其CEO马斯克曾表示希望有越来越多的厂商来做新能源汽车,并对外开放了所有的专利。经过几年时间的发展,传统汽车巨头也研发出了高性能的新能源专用平台,推出了各方面都不逊于特斯拉的电动汽车。不知道现在马斯克的内心是欣慰还是不安呢?

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