2017年Xcar汽车试衣间 春节合集（上）

　　[爱卡汽车 视觉频道 原创]

　　在中国汽车产业蓬勃发展的今天，私家车在数量上呈现井喷式的增长。与此同时，汽车人均占有率也逐年上升。有车一族的人数多了，就不乏出现一些特立独行的人群，这群人通过对车辆的改装来展示自己的个性。伴随着展现个性的尺度越来越大，改装车就逐渐演变成自己宣泄情绪的一种方式。今天的试衣间栏目带大家看一看改装风格中的“非主流”—暴走族。

　　暴走族（MAD），顾名思义，就是“失控”，在日本语当中形容不按常理出牌，不愿意遵守条条框框的人群。如果要追究暴走派的起源，那就是日本江户和幕府时代所兴起的浪人（江户时代称人侠）群体。

浪人们可以说是一群游走于编制之外的侠客，行侠仗义但不喜欢受到拘束，做事特立独行，没有阶级立场（可参考动漫作品《浪客剑心》）。

　　而日本年轻人对于浪人的不羁与无拘无束总有一种崇拜情结（叛逆的心，年少轻狂时总会有的），于是便有这样“志趣相投”的年轻人，三五成群，买辆便宜的二手车，例如思域、阳光之类的廉价车，在马路上开快车，追求浪人般的无拘无束。

1959年以雷族集会的成立标志着暴走族雏形的形成，而后1968年暴走族（罗马音Bozosoku）正式流传开来。

古代的浪人是行侠仗义的游子，但以日本男性对于浪人以及武士道精神的扭曲理解而衍生的“暴走风”，则是来源起于一群所谓不为尘世所拘束的小混混。

虽然暴走族不时与警察发生冲突，甚至酿成惨剧，但暴走族的兴起可以说是日本整个改装文化的起源。暴走族是一个群体，凡是喜欢在马路上开快车或者制造混乱的群体，都可以称为暴走族。

　　所以暴走族是一个统称，里面包含了很多的分支。有视环城高速如无限速公路Autobahn的湾岸族（参考动漫作品《湾岸》），“VIP”风格亦是从暴走文化当中所衍生的一个派系。

日本对于汽车有着各种各样的法律，只会闷头飞车并且违反限速的暴走族就是“湾岸族”；违反社会正常秩序的就是黑帮“VIP”，而这种改装风格逐渐便自成一格，独立在暴走族之外了。

　　而针对改装车外形，日本警视厅制定了一套明确的法规用来规定汽车改装之后的长宽高等规格。但这群执意与条令对着干的暴走族，又怎会遵守对改装车的限制呢？

在警察们严厉监管下，暴走族反而愈演愈烈。比发动机盖还长的前唇，比车顶还高的排气管，刻意强调突出的尖锐装饰物，都是暴走族们对制度的蔑视。

冲天炮一样的排气管，加上各种“鱼鳍式”的尖锐饰物。总之不一定要美观，但是一定要与交通法对着干，不然就对不住“暴走”这个称谓了。

得益于“暴走风”的流行，我们在这个世界上才能看到“豹纹版”的兰博基尼。

相比上面那种扎眼外观的暴走改装，我更喜欢这种“独眼海盗”风格的改装手法。

我们对于暴走族的印象，大多是来自于这个“外向”、“张扬”的分支，于是他们就成为暴走族的代名词了。