改装说都看全了吗？送您一份新春合集

　　[爱卡汽车 文化频道 原创]

　　农历新春已经悄然来临，俗话说“每逢佳节胖几斤”，这几天各种美食胡吃海塞的您又胖了几斤啊？不过这过年可不能只想着吃，没事儿干去户外转悠转悠？刚改装完的车拿去山路上跑几圈？实在不行打开手机电脑看看这一年里错过了哪些精彩文章，再翻出来补一补？要是实在找不着的话那就看看我为您整理的改装说合集吧！

一、改装说(4)把宝马M系踩在脚下的Alpina

　　说到宝马的高性能车型或者改装车型，大多数人首先想到的是M Gmbh或者是AC Schnitzer。没错，它们的名气确实很大。“喂！快看！那不是宝马M吗？”“呦！这是辆AC呀！”在大街上我时常会听到有人这么说。既然M Gmbh和AC的名气这么大，我为什么偏偏要写Alpina呢？

1965年1月1日，一个名为Alpina的汽车改装作坊正式成立，而当时员工只有8人。第一款双化油器改装的宝马1500成为了Alpina进入汽车世界的敲门砖。

1965年宝马推出1800车型，同时指定Aplina为这款车打造高性能版本，型号为1800Ti。当时M车系还没有出现，Aplina就是宝马高性能车型的代名词。

二、改装说(5)RUF心中有一台更完美的保时捷

　　“我曾经开过一次Yellowbird（黄鸟），那台车开到80km/h……哦不！到60km/h的时候就根本听不清楚音响里放的什么东西了，那简直就是一台赛车！”在得知我要写一篇关于RUF的文章时，校长毫不吝啬地表达了他对RUF的爱。

关于保时捷的改装品牌，大家对TechArt应该更熟悉一些。但是RUF对保时捷的影响可要比TechArt深厚得多，无论是资历还是对保时捷车型的改装程度，RUF都能算得上“头把交椅”。

跟随保时捷从风冷到水冷的变革，RUF在1997年之后对保时捷的升级不再只针对发动机，重建车架和轻量化也成为RUF的改装部分，CTR 2 Sport版本就是最好的证明。

三、改装说(6)本田的战斗之魂——无限MUGEN

　　对“红头”情有独钟的人，自然对MUGEN（无限）这个词分外敏感。作为本田的性能研发部门，MUGEN的作用如其本意，让原厂的本田车型拥有“无限”可能。实际上也是如此，每台经过MUGEN改装的本田车型都变得既陌生又暴躁。

1973年，本田博俊正式开始了他的创业之旅。MUGEN日本公司成立，在公司成立初期MUGEN就全身心地投入汽车赛事，以第一代思域的EB1发动机为基础开发出代号为MF318的赛车发动机。

1998年的MUGEN开始为乔丹车队提供发动机（MF301HC），乔丹车队也因此成功撼动了当时法拉利、威廉姆斯、麦克拉伦以及贝纳通车队的四大霸主地位。