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奔驰C级AMG

中型车排名NO.43
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90后来找茬 AMG C43和C63差了一辆C300

第 1/4 页:43与63的不解渊源
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    [爱卡汽车 文化频道 原创]

    自打AMG 43系列车型面世,坊间就一直在流传这不是真正的AMG车型,各路性能玩家也认为这台V6双涡轮增压发动机难当重任,只有V8发动机才是AMG最称职的心脏。诚然,当全新一代AMG C63车型开始换装4.0L V8双涡轮增压发动机的时候,排量上的缩减已经触及了AMG车迷的底线,这次用3.0L的排量来挑战车迷的下线,的确是有些激进。

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回顾

    奔驰官方给予43系列的定位可是纯正的AMG车型,只是更高效更亲民也更便宜,在某些情况甚至要快过同平台的63车型。AMG 43车型也不是拍脑门想到的代号,早在二十多年前就有C43这个车型,那时候搭载的是一台4.3L的V8发动机,这一代43只是沿袭了尾标而已,就像4.0L的AMG车型沿用着经典的63尾标。关于43系列的来历和定位我之前也简单说过点我阅读,这次我把AMG C63 S(指导价124.8万元)和AMG C43(指导价68.8万元)放在一起,看看售价差出一辆C300L(指导价48.9万元)还多的两款AMG,究竟有什么差别。

AMG找茬两辆AMG C级轿车放在一起就能找出不同,C63的发动机盖上的筋线就显得更有力量感,翼子板上的凹下的徽标平台也比C43更惹眼。抛开轮圈样式和卡钳颜色,消光灰车漆的C43倒是更显神秘。

AMG找茬C43采用的星空中网配单饰条,散热孔分为三块配黑色前唇。C63则是黑色中网配双饰条,散热孔为异形连通的形状。个人感觉C63更耀眼更运动,C43更绅士更优雅

AMG找茬车尾部分差别不大,C63车型的排气管使用的是尺寸更大的平行四边形,C43车型则是更扁平化的多边形。两车排气管和尾喉都采用的分离式,且C43车型的后扩散器要比C63更复杂。

AMG找茬就气势来说,AMG部门为C63投入了更多心血。深邃的中网与进气口营造的杀气有如实质,低扁平比的19英寸轮圈更是衬托出性能车应有的气势,前唇、侧裙与V8 Biturbo让C63不怒自威。

AMG找茬C43系列就要绅士不少,比C63窄了将近30mm的宽度让它更显颀长干练,同样19英寸的轮圈就不是那么夺目。车侧线条复杂程度和设计元素比较少,只好用拉花来彰显身份,不过视觉效果还不错。

AMG找茬从这个角度能看出C63前后轮眉的地方有宽体的痕迹,也是为了在不改变轮距的情况下使用更宽的轮胎。车尾除了四出尾喉和徽标之外并没有其他夸张的元素了。

AMG找茬C43车型的后杠与C63完全一样,黑色的护板部分有着些许不同,扁平化的尾喉配上分离式扩散器视觉效果很棒,有效弥补了没有宽体痕迹的遗憾,在实际驾驶中声浪也不低调。

    就外观来说,两者并没有什么很大的不同,C63比C43宽了一点是为了容纳更宽的轮胎,车身长出来42mm全部加在了前杠处,是为了容纳矩阵式雷达。除了翼子板的造型与徽标、轮圈的样式与尺寸和尾喉造型之外,你基本上找不出任何差别。而且,C43在外观上的努力也足够成为一台纯正的AMG车型。

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生产方式:进口
类型级别:中型车
保修政策:3年不限公里
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