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全方位升级 2018款凯旋 Speed Triple

  近些年英国凯旋动作频出,2017年为旗下多款经典车进行改款并推出全新的Bobber车系,这些努力让凯旋在全球销量取得了亮眼的成绩。今年凯旋继续发力,为当家性能车Speed Triple进行升级,2018款依旧分为S与RS两款,以经典造型、全新科技以及强悍性能示人。

Triumph Speed Triple;凯旋 Speed Triple;2018款Tri

  2018款Speed Triple依旧维持1050cc排量,但在发动机内部有着多达105项升级,重量大幅降低、最大马力也提升了10Ps从而达到150Ps。峰值转速向上延伸了1000rpm,这使尾段的动力响应更强劲,最大扭矩也提升了4%,117Nm的最大扭矩爆发得更早。排气系统也行过了重新设计,专注轻量化的同时也让声浪更加悦耳,在RS版本上还搭配了Arrow钛合金排气管。

Triumph Speed Triple;凯旋 Speed Triple;2018款Tri

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  电控系统也是2018款Speed Triple的重要升级项目,凯旋为Speed Triple安装了5寸TFT全彩仪表,位于左侧的控制按键可以轻松设定各项功能。在S版上提供了雨天、街道、运动以及自定义4种模式,RS版则增加了更战斗的赛道模式,同时配有弯道ABS和循迹控制系统。

Triumph Speed Triple;凯旋 Speed Triple;2018款Tri

Triumph Speed Triple;凯旋 Speed Triple;2018款Tri

  RS版采用Ohlins NIX30全段可调倒立式液压前叉,后部搭配Ohlins TTX36单筒减震器,前刹车采用Brembo M4.34辐射卡钳。原厂提供了倍耐力Diablo Supercorsa轮胎,并配有全新设计的铝合金轮圈。RS版较S版减轻3kg,整备质量仅为192kg。

Triumph Speed Triple;凯旋 Speed Triple;2018款Tri

  总结:

  凯旋为这辆当家性能车投入了巨大心血,为新车进行了多项升级改进,使之进化得更强大。发动机的设定为全新Speed Triple提供了更好的低转速扭矩和高转速延伸,将发动机压榨到极致,也为这辆性能车提供了更丰富的驾驶乐趣。

文章标签:
凯旋
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点赞 9 评论 36 +1 责任编辑:曾林
 
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