近日，网络中流传着两张有关KTM 250 DUKE的实车照片，从照片的拍摄环境和铭牌上看，KTM 250 DUKE已经进入中国。250 DUKE作为主攻亚洲市场的车型，进入市场潜力巨大的国内销售也是意料之中，而且与即将到来的390 DUKE相比，前者的配置一切从简，进而将售价控制在一个比较亲民的范围内。
在国内现身的KTM 250 DUKE。
从铭牌中我们可以获知两个关键信息，首先这款车由菲律宾生产，其次是162kg的整备质量，同样作为单缸街车，由春风生产的250NK整备质量仅有150.5kg。
KTM 250 DUKE采用了DUKE家族最新的设计语言，不过在390 DUKE车型中使用的“剑道脸”没有出现在250 DUKE中，这一点令人感到可惜。
由WP提供的倒立式前叉，再配以BYBRE的对向四活塞卡钳，另250 DUKE的减震和刹车性能可以媲美390 DUKE，但250 DUKE的仪表却继承了上代390 DUKE的设计，这一点可能是为了降低成本考虑。
250 DUKE搭载一台与390 DUKE相同型号的发动机，两者最明显的区别是前者发动机缸径有所缩小，排量降低至249cc，而动力方面，250 DUKE拥有22kW（30Ps）的最大功率和24Nm的最大扭矩。
总结：
据悉，KTM 250 DUKE的上市日期可能会在全新390 DUKE之后，不过肯定会在今年与国内车友见面。在价格方面，250 DUKE的作为DUKE家族的入门级车型，应该会有一个相对合理的定价，而且只要国内版本的250 DUKE不对动力进行阉割，那么它将会是一台继承KTM精髓的优秀入门级街车。
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作者：爱卡汽车
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