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大众(进口)-

T-Roc(海外)

[原创]

SUV档案揭秘(55) 一汽大众SUV首胎T-ROC

  [爱卡汽车 SUV频道 原创]

  T-ROC大众2017年推出的小型SUV车型,并在同年9月的法兰克福车展上正式亮相。而在2018年,T-ROC也将会由一汽大众负责其在国内的生产及销售,一汽大众没有SUV车型的历史也将就此终结。

大众T-ROC

一、SUV身份报告

  辣评:一汽大众的SUV首胎

  姓名:大众T-ROC

  性别:小型SUV

  国籍:德国

  出生日期:2017年9月(法兰克福车展)

  属性:一汽大众首款SUV车型

大众T-ROC

  SUV市场的火爆已无需再用过多的言语赘述,上汽大众自2010年推出途观后就一直处于吃香喝辣的状态,而后推出的途观L途昂更是让没有一款SUV车型的一汽大众看得火急火燎,终于,T-ROC的到来解了一汽大众的燃眉之急。当然,按照一汽大众的习惯,届时T-ROC也应该会有一个中文名字。

二、车身及价格

  辣评:久违的加价提车现象又会重演吗?

大众T-ROC

  T-ROC基于大众集团的MQB平台打造,定位于小型SUV车型,同样基于此平台打造的还有上汽大众途观L、一汽大众高尔夫7代、奥迪Q2上汽斯柯达柯珞克等车型。T-ROC在国产后车身会有一定的加长,其长宽高尺寸为4318/1819/1582mm,轴距则达到了越级的2680mm,与国内的主要竞争对手相比有一定的优势。

大众T-ROC

  参考竞品车型的售价,加上大众自带的品牌加成,我们预计一汽大众版T-ROC的售价在13-20万元之间。考虑到目前SUV市场的火爆及产能爬坡等因素,在一汽大众版T-ROC上市初期不排除会出现加价提车的现象。

三、动力性分析

  辣评:总有一款适合你

  从目前的申报信息来看,一汽大众版T-ROC确定会搭载大众EA211的1.4L涡轮增压发动机,其最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩250Nm。而参考目前2018款高尔夫的动力配置情况,相信1.2L涡轮增压和1.6L自然吸气发动机也会在一汽大众版T-ROC上搭载。此外,海外版T-ROC还会推出高性能的R版本车型,搭载的将是高功率版的EA888 2.0L涡轮增压发动机。

大众T-ROC

大众T-ROC

  变速箱方面,除了铁定不会缺席的7挡双离合变速箱,应该还会有6速手自一体及5挡手动变速箱的配置。

四、四驱系统

  辣评:公路越野两不误

大众T-ROC

  一汽大众版T-ROC的高配车型将会配备大众标志性的4MOTION四驱系统,而四驱系统则是由御用供应商博格华纳提供的第五代四驱系统,这套系统我们已经非常熟悉,在正常行驶状态下,多片离合器处于预紧状态,保证了系统可以有相当快的响应速度。

大众T-ROC

  虽然是一套偏向于公路行驶性的四驱系统,但是这套四驱系统具有的越野性能在其它大众车型上也早有体现,而大众也为T-ROC的四驱车型配备了一套模式选择开关。

五、设计及亮点

  辣评:设计亮点被无情阉割

大众T-ROC

  与途观、途观L及途昂不同,T-ROC在设计上显得更加年轻活泼。整车不仅使用了许多年轻人喜爱的明快色调,而且也采用了当下流行的双色车顶,只是从目前的申报信息来看,一汽大众版T-ROC还不确定是否会有此项个性定制。

大众T-ROC

  T-ROC的车尾设计相当简洁,整体造型非常“大众”,这也是大众几台SUV车型在车尾部共同的特征。值得注意的是,T-ROC倾斜度极大的C柱十分动感,不过可以想到的是,车后部的储物空间不会十分充裕。

大众T-ROC

大众T-ROC 大众T-ROC

  海外版T-ROC的内饰算是整车设计上的一大亮点,你既可以在内饰上找到大众熟悉的影子,又能感受到从未有过的愉悦。只不过从一汽大众版T-ROC的申报资料来看,其内饰部分的变化还是比较明显,让人略感遗憾。

大众T-ROC

  海外版T-ROC的第二排座椅可以全部翻倒至水平,更让人惊喜的是,前排副驾座椅同样可以向前翻倒并与后备厢地板处于同一水平高度,使整车的装载能力得到了非常大的提升。不知道这个亮点会不会在一汽大众版T-ROC上保留。

  编辑点评:T-ROC的推出不仅填补了目前大众在小型SUV车型上的空白,更是让一汽大众一偿生产SUV车型的夙愿。可以料想到的是,只要一汽大众版T-ROC的最终售价能处在一个正常合理的水平线上,那么销量上的大卖是可期的,而从此之后,每月的SUV销量排行榜上又会多一个名字了。

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点赞 47 评论 80 +1 责任编辑:张桓杰
 
生产方式:进口
类型级别:SUV
保修政策:不限公里
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