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理想照进现实 讲讲现代氢燃料车的故事

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三、令人期待的NEXO(2018年将上市的氢燃料电池车)

  从2013到2018,5年的积累让现代在氢燃料汽车方面更加成熟,同时大量匹配设施的建设也初见成效。

现代氢燃料电池车历史解读于是在今年的CES 2018上,最新一代的氢燃料电池车正式亮相,估计在今年将作为ix35 FCV的继承者上市。

现代氢燃料电池车历史解读NEXO作为现代面向未来的最新车型,搭载了全新的氢能源体系和ADAS系统。根据概念车的资料,充氢5min即可完成590km以上的续航,在技术上集成了现代所有的尖端力量。

现代氢燃料电池车历史解读

现代氢燃料电池车历史解读除此之外,这款车还有另外一个身份——作为现代集团自动驾驶技术的验证平台,目前已经与美国奥罗拉集团(自动驾驶公司)展开了合作,预计在2021年实现L4级别的城市自动驾驶。

  下面,我们在回到NEXO上。

现代氢燃料电池车历史解读现款的NEXO搭载了L2级自动驾驶系统,主要以ADAS功能为主,提升了驾驶时的便利性。

现代氢燃料电池车历史解读同时,在底盘和车身结构方面也是全新的平台。与ix35 FCV不同,NEXO重新设计了三个大小不一的储氢罐,并联排列在后部和车尾,其体积更小,对车内空间也几乎没有影响。

现代氢燃料电池车历史解读储氢罐数量增多了但重量反而降低了,与ix35 FCV相比,NEXO储氢罐减重13%,容量增加了12%,达到了156L。

现代氢燃料电池车历史解读动力方面,新车型最大输出功率提升了20%,高达121kW(163Ps)。

现代氢燃料电池车历史解读此外,新车的结构经过优化,在燃料堆中融入现代独有的技术,比如MEA(Membrane Electrode Assembly)和双极板,确保汽车能在零下30℃(或22华氏度)时顺利启动并降低成本。

  基于此,新车型的冷启动能力获得了大幅提升,攻克了在冰点以下温度时发动汽车的难题。

  综合这几点来看,比起第一代途胜(或者ix35 FCV),它的进步很明显。这也反映出氢燃料电池技术还是在进步中的。

  从最初的ix35 FCV到今年发布的NEXO。现代集团在氢燃料汽车方面正在加速发展。根据官方消息,到2020年,现代将向全球推出31款环保车型(包括电动),新的开发蓝图可以看出现代对新能源和未来的希望和野心。

  编辑点评:现代的氢燃料车历史从时间的维度上看,其实并不长,但却展现了十分强大的生命力。而且除了在动力体系上的革新换代,得益于自动驾驶的发展,现代还开展了氢燃料汽车与自动驾驶结合的研究。随着时间的推移,技术不断的进步,FCV的成本也在不断降低。所以我认为FCV的未来是光明的,我们也应该积极、乐观地拥抱一切新技术。

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2018 CES展:现代燃料电池车Nexo静评

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点赞 20 评论 38 +1 责任编辑:冷晓阳
 
生产方式:进口
类型级别:SUV
保修政策:不限公里
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