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林肯(进口)-

领航员

全尺寸SUV排名NO.4
[原创]

美系新标杆 林肯全新领航员竞争力分析

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第 1/2 页:新车亮点解析 第 2/2 页:竞争力分析
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  [XCAR 新车点评 原创]

  目前,国内大型SUV市场可谓老将担当的时代,各自拿出自己的看家本领,再加上品牌效应所带来的优势,终究注定了难分胜负的结果。像奔驰GLS英菲尼迪QX80雷克萨斯LX570等大型SUV都是以德系、日系居多。然而,近日市场中来了一位老将经过重新的包装打破了以往的平衡,一位带着浓郁的美式风格,宽大的车身尺寸,豪华霸气的外观的美国老将来到我了我们的身边。没错,它便是林肯新领航员。今天,我们就来解密林肯全新领航员,看看它的竞争力究竟如何!

领航员

  美国老将经过了哪些重新包装?

2017广州车展全新林肯领航员静评

  从林肯全新领航员的命名上(Navigator),我们就不难看出林肯全新领航员更多的设计灵感都来自大海之上。不过这次,“这位领航员”显然并不想让我们领会到大海的波涛汹涌,而是将远方那平静的海平线带到了我们的面前。林肯的首席设计师大卫·伍德豪斯一直在强调来自于海平线上所谓的延展性,他希望能通过一种更加自然、温柔的方式将这个大块头带入到我们的眼前。显然,大卫·伍德豪斯和他的设计师们做到了这一点。

2017广州车展全新林肯领航员静评

  外观方面,林肯全新领航员将海平线所带来的延展性很好的融入到了自己的设计之中。这种“大繁至简”的表达方式,非常适合林肯全新领航员情绪的表达。此外,新车采用星辉式前进气格栅,是林肯最新的家族化设计语言,未来这种设计也将会推广到林肯旗下所有车型上面。

2017广州车展全新林肯领航员静评

  林肯全新领航员只用了十分简单的元素,就成功的营造出了林肯全新领航员复杂的情绪表达。毕竟林肯全新领航员尺寸够大,已经拥有了足够强大的气场,并不需要更多犀利的线条来凸显出自己的凶狠。

2017广州车展全新林肯领航员静评

  林肯全新领航员的车灯在点亮时会以一种循序渐进的方式逐渐点亮,相比传统方式来说,这种车灯的设计毫无疑问看上去更加温柔。在车灯内部的配置上,全LED大灯以及双L型日间行车灯都有着不错的照明效果和视觉效果。

2017广州车展全新林肯领航员静评

  林肯全新领航员在车身尺寸上也有着长远的进步。林肯全新领航员除了降低车身高度之外,整体都变得更加魁梧。这也使得林肯全新领航员成为了该级别车型中的车身尺寸最大的一个。在“大既是好”的美国市场中,这点非常受用。

2017广州车展全新林肯领航员静评

  林肯全新领航员也顺应了车身“越来越大”的趋势,其车身尺寸达到了5355/2073/1937mm,在车身长度与宽度方面都要大于老款车型,3112mm的轴距也比老款车型增加了90mm。林肯全新领航员的外后视镜依然由镀铬外罩所包裹,在后视镜的底部也有全景摄像头。值得一提的是,车身侧面配有“NAVIGATOR”车型铭牌,总统系列车型将会使用黑底白字的车型铭牌。

2017广州车展全新林肯领航员静评

  林肯全新领航员的车尾变化不如车头那么大,但也有着不小的改动,比如车尾线条更加柔和,以及贯穿式尾灯中横贯车尾的LED灯带,从原本连接两侧尾灯的上部改成了连接两侧尾灯的下部。同时,在车尾我们可以看到四颗泊车雷达与倒车影像摄像头。此外,从后雨刷的结构来看,林肯全新领航员也像老款车型一样配备了可单独开启的尾窗,方便拿取小件物品。

2017广州车展全新林肯领航员静评

2017广州车展全新林肯领航员静评

  内饰豪华氛围浓郁,将“静谧的豪华”理念融入其中

2017广州车展全新林肯领航员静评

  林肯全新领航员的内饰秉承“静谧的豪华”这一设计理念,仪表台上大量使用真皮及金属装饰,中控台的设计也力求简洁,再加上全液晶仪表盘的使用,将豪华、优雅与科技感完美融合在了一起。同时,三辐式多功能方向盘来自林肯的家族式设计,在真皮的包裹下手感非常出色。

2017广州车展全新林肯领航员静评

2017广州车展全新林肯领航员静评

  在中控台上方是一块大尺寸的悬浮式中控屏,可支持触摸控制,内置的车载系统由SYNC3优化而来。林肯全新领航员的空调控制面板大角度倾斜,方便人员操作。此外全新领航员取消了传统的挡杆设计,所以整个前排扶手的区域显得非常空旷,而这也让全新领航员有了更多的储物空间。

2017广州车展全新林肯领航员静评

2017广州车展全新林肯领航员静评

  林肯全新领航员将林肯大陆上那套可30向电动调节的前排座椅完全照搬了过来,可支持左右双腿及上下背部的单独分区调节,并具有座椅加热及通风功能。前排座椅调节键位于车门上,一方面是显示直观方便操作,另一方面也是因为这套调节系统太过复杂,布置所有按键所需的面积较大,放在门板上更加合适。

  配置同级别表现优异/多种驾驶模式选择轻松应对复杂路况

爱卡实拍全新林肯领航员总统版

  配置方面,将林肯全新领航员作为行业标杆来看一点儿也不为过,全系标配LED前大灯,且带有自动远光功能、LED示宽灯、最新家族式一体式LED尾灯也出现在林肯全新领航员身上。值得一提的是,电动伸缩式脚踏板也是全系标配,这一点对于这种高大的车型来说,踏板可以让上下车变得更加轻松。

爱卡实拍全新林肯领航员总统版

爱卡实拍全新林肯领航员总统版

  车内方面,全景天窗是全系车型标配,采用了钢琴键式的换挡方式,形式非常新颖。同时,林肯全新领航员提供了多种材质的座椅以及方向盘供消费者选择, 且带记忆以及加热功能。其中尊耀版车型选用了苏格兰Bridge of Weir® Deepsoft高级真皮,方向盘材质则选用了奥地利Wollsdorf高级真皮。此外,总统系列车型选用了质感更好的美国Eagle Ottawa Venetian高级真皮座椅以及真皮方向盘,同时,意大利高级绒面Dinamica®材质顶棚也是总统系列车型所必备的,豪华感爆棚。

爱卡实拍全新林肯领航员总统版

  林肯全新领航员全系都标配带有DLP技术的HUD抬头显示系统,你能够在中控台上看到一块12.3英寸的全液晶仪表盘,仪表盘为一块10英寸液晶屏,能够显示非常丰富的信息。360°全景影像对一辆超过5.3m的大车来说尤为重要,可以提供更清晰的视野,同时这款车还提供了自动泊车功能。

爱卡实拍全新林肯领航员总统版

  在高科技安全配置方面,林肯全新领航员也是做到了业界标杆的水准。BLIS®盲区监测系统、LDW车道偏离警告与LKA车道保持辅助系统、PCA防碰撞辅助系统,带前方距离警示与碰撞预警、行人监测、以及带Stop&Go自动跟车功能ACC智能自适应巡航系统都是全系标配。值得一提的是,新车还可以电动调节油门踏板、刹车踏板,从这些细节也能看出林肯对豪华的追求。

爱卡实拍全新林肯领航员总统版

  发动机自动启/停、泊车辅助、自动泊车与自动驻车的开关围绕着驾驶模式切换旋钮排列,而通过这个驾驶模式切换旋钮,可使车辆在标准、节能、运动、湿滑、复杂路况和低速爬坡等模式间切换,使整车能够轻松面对多种复杂路况,从而进一步保证车辆的行车安全。

  空间表现是重点/同级别中的佼佼者

林肯全新领航员林肯全新领航员的座椅设计都具有“指挥官式”的设计,更高的座椅位置让全部乘客都获得了更好视野。不过相应的代价是,林肯全新领航员所有座位的头部空间都不太理想。

林肯全新领航员奢侈的车内横向宽度可以让林肯的设计师们尽情挥霍,超大尺寸的中央扶手即使做了分体式设计,依然留下大量的空白区域。

  现如今的七座SUV大多都采用阶梯式的座椅布局,逐渐提高的座椅高度使得后排乘客也获得了不错的视野,让空间感变得更加开阔,林肯全新领航员在座椅布局上也同样如此。这样的设计也使得后排乘客的头部空间略有缩水,不过当你看到林肯全新领航员第三排乘客的座椅之后,就会发现这一切真的物有所值。

林肯全新领航员车辆的第二排座椅前后位置可以调节,在靠后的位置上,腿部空间能够保证接近3拳的余量。

林肯全新领航员当我们将第二排座椅调至最前方时,依旧能够保持1拳的余量。

林肯全新领航员车辆第二排中央扶手为选装配件,在BLACK LABEL车型上为标配,宽阔的中央扶手和前排如出一辙。如果不选装该配置的话,那么第二排座椅中央将会出现一个宽阔的通道方便乘客直达第三排座椅。

  我们终于来到了目前同级别车型中,最为宽裕的第三排空间。由于第二排座椅可以前后移动,使得第三排乘客的腿部空间得到了很好保证。面对最小2指最大2拳的腿部空间,谁还敢说林肯全新领航员的第三排座椅难登大雅之堂?值得一提的是,林肯全新领航员的第三排座椅也绝非是“马扎座椅”,较高的座椅坐垫位置和充实的座椅填充物,让第三排乘客的乘坐舒适性也得到了很好的保证。

林肯全新领航员第三排最大超过2拳的腿部空间,让林肯全新领航员当之无愧的成为了同级别第三排空间最为宽裕的车型。并且毫无缩水的第三排座椅让第三排乘客的乘坐舒适性也得到了很好的保障。

林肯全新领航员我们不难发现,相比于传统的七座SUV的第三排座椅,林肯全新领航员的第三排座椅在设计上,更加贴近于前两排的正常座椅。较高的坐姿以及饱满的座椅都是拜宽裕的空间所赐。

林肯全新领航员车辆的后两排座椅均可以通过位于后备厢内的控制按键,电动一键放倒。

  动力表现强劲,加速十分线性

林肯(进口)2018款领航员

2017广州车展全新林肯领航员静评

  动力方面,林肯全新领航员搭载3.5T双涡轮增压发动机,最大功率305kW(415Ps),峰值扭矩670Nm。传动部分,与之匹配10速自动变速箱。

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点赞 32 评论 60 +1 责任编辑:孟骁
 
生产方式:进口
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
1742 张实拍图

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