说到腾势,就不得不说腾势的外观设计。在腾势上市之初,很多外界声音都对“奥利弗·布雷这位传奇设计师”产生了审美质疑,说腾势的外观设计很中庸。但随着腾势近些年的快速发展,越来越多的量产车进入了我们的视线,渐渐的那些质疑的声音减少了,很多人都发觉腾势的设计语言更耐人寻味,也越来越耐看。近日,刚被官方定位为腾势500的这款新车,补贴后预售价格在29.98-32.98万元。随着一组新车流线视频的爆出,腾势500整体的设计语言也随之浮出水面。
前灯组变化很大,腾势500配有锐利虎眼LED大灯,灯眉附近新增“DENZA EV THE FUTURE”标识。两条LED光带造型飘逸,并且转向灯集成在日间行车灯下方的LED光带中。
腾势500的车身线条相比改款之前也更加的优美,一改硬朗的风格,优美的线条不仅能降低风阻系数,还能给整车造型带来更加运动的风格,让腾势500这样的电动车也不缺乏运动家轿的体验。
新五幅运动造型轮毂更加突显了运动风,不仅外观更加时尚漂亮,其给人带来的既视感更加突出,让人觉得这样的一辆电动车也能跑的很快。
尾部造型上,“500”的字样清晰的印在了后备箱盖上,时刻提醒着我们这辆电动车可以跑500公里。据了解,腾势500的综合续航里程为451公里,60公里等速续航里程为635公里。此外,尾部涟漪造型的LED后尾灯让腾势500更有关注度,通过这种高识别度的尾灯设计可以提高腾势500的品质。
如果说腾势400的设计更像是一只“老虎”的话,如今腾势500的设计则更像是一只运动中的“老虎”。更加圆润的设计元素显得更加时尚,新的LED灯组也更加醒目。整体来说,腾势500在外观设计上的细微之处修改,好似画龙点睛之效。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。