近日,海外媒体曝光出了一组KTM 690拉力版的测试谍照,690拉力版在海外是一款非常畅销的车型,不过欧四排放标准的到来,让这款趣味十足的车型从我们的视野中离去。从照片中看新款690拉力版在外观上有细微的变化,而且根据海外媒体称,全新的LC4发动机虽然缸径行程有所改变,但排量还是维持在了693cc。
由于新款LC4发动机的加入,690拉力版的动力提升7%,最大功率更是达到了54.4kW(73.9Ps),这对于一款注重轻量化的车型来说,动力已经十分够用。
690拉力版疑似取消了副车架设计,这使得它的车身变得更加纤细,驾驶员对车辆的掌控也更为充分,而且从图中看,新款650拉力版的座垫位置也似乎发生了改变,更向越野车靠近。
除了动力上的改变外,KTM还690拉力版配备了尺寸更大的排气管,其中容纳的催化器可以使它达到严苛的欧四排放标准。
与690拉力版同时亮相的还有Supermoto(滑胎)车型。
总结:
这两款车可能将于2018年的米兰车展中与790系列车型一同发布,未来有一定几率会引进国内销售,不过690这两款新车能否引进,主要是根据790系列车型的销量来判断,毕竟现在春风与KTM已经成立合资公司,两家企业要先保证合资的790系列车型能够在国内市场中站稳脚跟。
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布,包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车,其中向往S7、M8乾崑已完成申报。
五菱又一辆爆款小车来了!宏光MINIEV四门版售价区间4.48万-5.08万,起售价比两门版(对比车型续航均超200km)贵了4000元;购车可享3000元置换补贴、免费3.5kW充电桩等。新车基于天舆架构-S平台打造,车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米,CLTC工况续航205km。
奇瑞风云T8上市了!官方售价区间10.39万-15.09万,比预售价便宜了0.6-1万不等;现在购车可享限时红包4000元,惠后售价区间9.99万-14.69万。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,提供5座、7座可选,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km。