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儿时的记忆 90年代街上常见车型(一)

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  上世纪90年代,大街上的车不多, 种类虽说远远没有现在丰富,但上至“虎头奔”,下抵小夏利等各种曾经的经典车型应有尽有。虽然我是个95后,但西北小城车辆更新换代不能够及时的“跟上潮流”,所以年代稍久些的车型也是能时常见到的。下面就让咱们回到儿时的记忆中,探寻曾经的那些纯粹机械吧。

90年代经典车您别吃惊,虽说这款五代伏尔加GAZ-M24早在1985年就已停产,但在我生活的西北小城,这款车依旧有少量服役于政府公检法部门。搭载2.5L、5.5L发动机。

90年代经典车小时候记得特清楚父亲“捡漏”开回家一辆单位淘汰的白色伏尔加GAZ-M24。当时感觉这车就大,而且还气派,因为年纪小,什么驾乘感受都没有,据父亲说这车没开多久就卖了,原因是毛病太多。

90年代经典车这车我相信不论谁看到都会脱口而出:桑塔纳(参数|询价)!对,这个就是火遍祖国大江南北的“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕。”这话真的不夸张,曾经亲眼看到过它在一处满是沟坎的烂路上毫无压力的驰骋。

90年代经典车可以说它的出现让国人见识到了德国工艺的精湛,也成功让大众在老一辈人心中有了一种信仰。1986-2012这26年的销售周期也足以证明了人们对它这“老三样大哥”的喜爱。

90年代经典车说到桑塔纳怎能不说它的弟弟捷达,做弟弟的当然将哥哥的种种优点全部继承。优秀的通过能力,皮实耐用的特点,这当然都是人们喜闻乐见的长处。

90年代经典车原谅我没找到好看点的原型图,不过这也侧面反映出了捷达的改装空间非常大,稍微收拾收拾,HellaFlush任您玩儿!

90年代经典车“老三样”都提到了怎么能不说说富康。富康原名雪铁龙ZX,是雪铁龙当年带入国内的一款诚意满满的作品。那时拥有独到眼光的法国人就将运动标签打入这款车上。

90年代经典车独门技术四轮随动、前后独立悬挂的加持更为主打运动性能的富康增添了一份购买力。销量火爆的同时也晋升入“老三样”。

90年代经典车要说我国90年代的国民车,我认为天津夏利TJ7100绝对当之无愧。前身为大发Charade,以CKD方式“摇身一变”成为了红遍大江南北的天津夏利。

90年代经典车夏利搭载一台三缸1.0L发动机,售价便宜,这也是它之所以成为人们追捧的原因。可以说,夏利用来做国民代步小车绰绰有余。

  这篇文章简单聊了聊90年代那些风靡全国的家用车,在那个车还属于奢侈品的年代里,谁家如果有辆代步车,那绝对会受尽邻居亲朋好友羡慕的目光。咱们下篇文章会聊90年代街上的“土豪”车型,看看当初让我们口水流一地的都是哪些车。

  编辑点评:上世纪90年代我国私家车的保有量不大,在那个年代街上的车种类并不多,人们的需求也停留在皮实耐用。而且那个年代的车电子辅助功能基本没有,有的只是纯粹的机械,这其实也是老车文化能够流传至今的一个原因吧。

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桑塔纳
厂商指导价:8.79-11.28万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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