[XCAR 国内新车 原创]
日前，我们从国内媒体处获悉了一组广汽讴歌CDX混动(参数|询价)版车型的申报图。新车的外观与普通版车型保持一致，仅针对细节进行了调整。动力方面，新车将搭载2.0L i-MMD混动系统。
从申报图来看，新车与普通版车型基本保持一致，前翼子板处加入了HYBRID标识。新车的尾部采用了双边共两出的排气布局，车尾也加入了HYBRID的标识。值得一提的是，新车换装了18英寸的双五辐轮圈，规格为235/50 R18。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4507×1840×1615mm，轴距为2660mm。配置方面，新车提供全景天窗、行李架、前驻车雷达、全景摄像头、防撞击感应器、车身同色前保险杠下饰件、车身同色轮眉、车身同色侧裙边、车身同色后保险杠下饰件等。
动力方面，新车将搭载2.0L i-MMD混动系统，2.0L发动机的最大功率为107kW（145Ps），混动系统综合功率为158kW（214Ps）。（谍照来源：凤凰汽车）
编辑点评：可以看到，广汽讴歌在国内市场并没有采用激进的发展策略，而是稳扎稳打，夯实地基。随着广汽讴歌CDX混动版车型的推出，其布局将进一步完善，我们有理由相信未来广汽讴歌将会在华取得更好的成绩。
智电出行获悉，未透露姓名的消息人士称，特斯拉一直在制定数据中心计划，以训练其配备FSD的车辆所需的算法。同时特斯拉希也望更好地利用其在中国的车辆生成的数据，截止目前品牌尚未能够在中国提供完整版本的全自动驾驶系统。另据海外媒体透露，特斯拉已与英伟达就收购本地数据中心的图形处理单元进行洽谈；而埃隆·马斯克也在上月访华时提出了建立中国数据中心的想法。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
日前智电出行了解到，比亚迪Seal U DM-I车型即将在今年三季度登陆欧洲市场销售，新车同为国内市场中的比亚迪宋PLUS插混版车型，并同步推出Boost以及Comfort两款规格车型供消费者选购，预计最快将于三季度末期开启新车交付工作。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
日前网上车型获取了一组大众全新TAOS SUV车型低伪路试谍照图片，新车可视为“小号途观L Pro”或“途岳姊妹”车型，预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划在2025年上市开售。同时大众全新途岳车型也有望在明年上半年陆续推出，并采用海外市场TAOS车型相同的设计元素，同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、本田CR-V、丰田锋兰达等车型。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
新车定位紧凑型SUV，搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km，CLTC综合续航里程达1300km。
5月20日，上汽荣威D5X DMH正式上市，官方指导价区间为11.98万-14.68万元，与预售价一致。即日起至6月30日下订，可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼，相当于优惠1万元，优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造，定位紧凑型SUV，车身尺寸除长度外均与eRX5一致，搭载DMH超级混动系统，配备1.5T发动机+P1/P3双电机，匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能，较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
作者：沈达炜 
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