前脸造型
传统汽车的前脸通常设有进气格栅,主要为水箱的通风散热和发动机助燃而设计。而以电能作为驱动形式的新能源车型在这方面的需求就与常规汽车有很大的不同。
在车内安装蓄电池的纯电动汽车通常情况下不需要使用水冷系统,因此对进气格栅的需求并不大。有些车型甚至直接取消了进气格栅的设计,充分体现了其新能源车型的身份。
混合动力车型使用内燃机进行发电,但是车内使用的内燃功率较小,对进气和散热的要求也较小,所以较小面积的进气格栅便可以满足此类车型的需求。
当然,我们目前见到最多的还是与常规汽车有着较为相似的进气格栅,这样的设计大多是为了传承家族设计,保证车型有较高的家族辨识度,比如宝马Vision Efficient Dynamics混合动力概念车。
宝马Vision Efficient Dynamics虽然依旧沿用了宝马的双肾型格栅,但加入了LED灯管,既保留了家族特征,还起到了装饰作用,科技感十足。
车灯造型
车灯已经成为所有汽车造型中最具有装饰性的元素之一,而在新能源车型中,车灯的设计感尤为突出。电能在各类新能源车型中总是十分珍贵,因此出于节约能源的考虑,新能源车型往往采用LED光源,这也是当今车灯设计的一个潮流元素。除此之外,车灯造型也更加夸张,例如一直延伸至发动机盖上,而不仅仅是分布在车头正前方。
新能源车型的车灯造型也更加夸张,例如会一直延伸至发动机盖上,而不仅仅是分布在车头正前方。
在一些新车型的头灯设计中,再也不是传统的黄、白色为主,更丰富的色彩不断出现在我们视野中,例如我们常见的蓝色。
轮圈造型
无论是常规车型还是新能源车型,轮圈造型都是需要认真考虑的问题,轮圈的设计也一直随着技术的发展而进行着演变。新能源汽车的轮圈与常规车型的轮圈相比区别不大,但也会产生一些比较特别的设计,这也就造成了新能源车型与常规车型轮圈造型的不同。平面化、立体化、多材质、多色彩是近期新能源汽车轮圈设计的几个主要特点。
一些新能源汽车采用更加平面的轮圈设计,近乎于平面设计的轮圈样式配合整车造型,给人们带来焕然一新的感觉。
充满立体感的轮圈造型是目前运用较多的样式,在许多体现运动感的车型中都能看到它的身影。这种造型强调了车轮本身的造型,而且也使得车身造型的立体感得以加强。
除此之外在近期发布的各类概念车的设计中我们可以发现,轮圈在颜色和材质方面都有很多变化,尤其是在一些纯电动车型上,这也是一种身份的体现。
内饰
可能是鉴于苹果产品的成功,最近掀起了一股电子产品革新的潮流,新能源汽车内饰的设计也深受影响,大屏幕、触摸屏成为新能源车型的主流设计。
编辑点评:对于传统燃油车而言,由于过去100多年来的积淀已经形成了很多既有的思维定式,大家都不太敢做新的尝试,但在未来,各式各样的新能源汽车涌入了汽车市场之中,两者之间一定会出现很多互相补充、相互交融的状况。
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