[XCAR 2018北美车展 原创]
一年一度的北美车展已于2018年1月15日正式拉开帷幕。伴随着美国经济的复苏,这也助推着美国本土汽车市场销量逐年增长,作为全球五大国际车展之一的北美车展也在逐渐恢复其往日的风采。在一款款全球首发车型中,包括许多特别版车型,福特新款锐界、雪佛兰全新一代索罗德以及广汽传祺GA4在内多款重磅级新车都有望于年内登陆国内市场。而在接下来的文章里,我们将一一介绍本届车展上发布的那些重点新车。
● 奔驰全新G级
新车点评:在这个所有人都在把燃油经济性当做第一使命的时代,奔驰却依旧使用了风阻较大的方正造型,这一点我们应该给奔驰一个赞,新车的发动机虽然开始全面小型化,但得益于整车的大幅减重以及技术的提高,性能方面应该不用担心太多。
外观方面,奔驰全新G级依旧采用了方正的盒子造型,新车将采用全新的LED前大灯,而尾灯“C”字形的LED光带造型相比现款车型更加炫酷,点亮后十分引人注目。此外,新车通过大量新技术和新材料的使用,有望比现款G级减重多达400kg。
从发布的内饰官图来看,奔驰全新G级采用了最新的设计语言,并首次配置了双12.3英寸液晶屏。较现款车型而言,新车豪华感更强,同时科技配置也更为丰富。此外,奔驰全新G级的车身尺寸将进一步升级,后排乘客的腿部空间也将得到改善。
动力方面,奔驰全新G级将搭载4.0L涡轮增压V8发动机和一款新型2.9L直列6缸柴油发动机,具体参数还并未透露。
●宝马X2
新车点评:相比X1针对家庭用户的定位,宝马X2更加偏重年轻消费者。更加个性时尚的造型也有望吸引更多消费者们的关注。
造型方面,宝马X2采用了最新的家族式设计,不过整体设计依旧充满新意,前脸双肾型进气格栅采用了类似梯形的造型,上窄下宽,这是宝马首次采用这样的设计。此外,C柱上的宝马LOGO则有致敬历史上经典轿跑车的意味。
内饰方面,新车依旧采用了宝马经典的家族式设计,座椅部分采用了布艺面料和Alcantara结合的组合方式,搭配缝线,极具运动气息。值得一提的是,新车挡把采用了电子换挡结构,这也是宝马首次在前驱平台上采用电子挡杆的设计。
与X1相同的是,宝马X2同样基于UKL前驱平台打造而来。动力系统部分,宝马X2将分别搭载1.5T及2.0T发动机。传动部分,与之匹配6速手动及8速自动变速箱,并提供两驱及四驱版本以供大家选择。
●本田新一代Insight原型车
新车点评:已经停产的第二代本田Insight尽管拥有出众的燃油经济性,但过于前卫的造型以及较高的售价使其在全球销量表现不佳。而从新一代Insight原型车来看,新车拥有时尚动感的造型及更出众的燃油经济性,这也让我们对其夏季推出的量产版充满了期待。
相比于现款车型,新一代Insight在延续溜背式造型设计的同时,启用了新家族化设计元素,类似第十代雅阁的全新前脸造型进一步提升了前脸辨识度。此外,新一代Insight相比传统三厢版车型,造型看上去更为时尚动感。
来到内饰部分,新一代Insight采用了新家族式内饰设计,三辐式多功能方向盘、悬浮式中控液晶屏以及按钮式换挡机构的设计与第十代雅阁的内饰近乎如出一辙。动力系统部分,新一代Insight将搭载一套最新的油电混合动力系统。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。