在今年早些时候，意大利经销商与Rollfactory Design工作室联手打造了一款越野强化版的本田X-ADV，高规格的钢丝辐条轮圈，厚实的发动机护网，再加上越野专用的护手，让X-ADV看上去越野气息十足，不过X-ADV正是一款让骑踏板的消费者也能适度的体验到ADV感觉的车型，它不仅兼顾了两款车的优势，DCT的加入更可以让它在街道中自由发挥。
虽然轮胎的尺寸加大，但车重没有因此增加，这辆搭载了多样配件的X-END更是比原厂车轻了28kg，得益于加大规格的轮胎，使车身离地高度增加了45mm。
左图为越野强化版X-ADV，右图为原厂未改装状态下的X-ADV。
前除尘版、金属大灯护网这些ADV车型常出现的配置，在X-ADV上看上去依然有模有样。
Rollfactory Design移除了踏板下方的车壳，并且缩减了原有踏板的面积，这不仅造就了更纤细的车身，还能防止骑乘时崎岖路面造成车身伤害，换上大面积且向下延伸的发动机护板来确保探险时的安全。
铝合金制防滑脚踏更符合越野需求。
手把加上了ABS关闭按钮，让玩家可以更随心所欲操纵车辆，最后为了兼顾日常需求，在前叉上方配置了电压表与USB充电器。
总结：
随着跨界风的深入，摩托车在近几年也涌现出来无数优秀的跨界作品，而X-ADV更是跨界车中的典型代表。作为一款踏板车，X-ADV不仅拥有不错的运动性，在实用性方面也向普通踏板车看齐，而在ADV元素上，本田尽可能的将越野元素加入其中。当这辆车落入到意大利经销商与Rollfactory Design工作室手中时，他们又为我们呈现出一台越野强化版的X-ADV，将整车越野性能再度提升。
5月13日，从长安汽车官方渠道了解到旗下备受瞩目的紧凑型SUV——全新一代长安CS75 PLUS的官方图片。
哈弗猛龙燃油版已完成工信部申报，新车换搭直瀑式中网，并对头灯及尾灯进行调整，匹配型号为GW4N20A的2.0T发动机+四驱系统。哈弗二代大狗PHEV Hi4车型（102km 潮电版Plus指导价17.98万元）与二代大狗燃油版2.0T车型（四驱潮野版Plus指导价15.68万元）差价2.3万元，预计猛龙燃油版也将比猛龙PHEV（标配Hi4）便宜2.3万元左右，起售价在14.28万元左右。新车上市后将与捷途旅行者竞争。
作者：杨旸
02024-05-14
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用，不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市，推出四种版本，售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构，通过双电机的串并联设计，加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱，覆盖更广速域，并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
作者：杨志辉 
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