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名爵ZS

小型SUV排名NO.12
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镜像之后别具一格 泰国体验右舵名爵ZS

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第 1/2 页:MGD试驾右舵名爵ZS 第 2/2 页:右舵名爵ZS静态体验
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  [爱卡汽车 SUV频道 原创]

  英国、日本、澳大利亚、泰国、南非……这些全世界各地的国家有着完全不同的地理和文化,而右舵车型则是这些国家契合度最高的地方。除了上面罗列的这几个国家,全世界共有三十几个国家马路上行驶的都是右舵车型。而此次我们受上汽之邀来到泰国,与右舵名爵ZS完成了一次在异国他乡的邂逅。

名爵ZS

  差不多在十年前,上汽名爵品牌便开始走上了开拓海外市场的道路。国家最新政策的带领,更是给中国品牌在海外的发展铺平了道路。而上汽名爵品牌作为较早吃螃蟹的“人”,在政策的推动下,让整个东南亚及澳大利亚都刮起了一股名爵旋风。

  位于曼谷的MG Driving Experience Centre(名爵驾乘体验中心,下文简称MGD)是我们此行的主要目的地。此次我们也将化身为普通的“泰国群众”,在MGD里感受名爵ZS给我们带来的别样风情。

名爵ZSMGD位于曼谷市中心东部,建筑主体以红色为主基调。据悉,名爵是泰国第一个设立汽车性能体验中心的品牌,在收到不错的效果后,如丰田之类的品牌也开始效仿。

名爵ZS与任何试驾活动一样,在体验开始之前,工作人员会对试驾内容及驾驶技巧进行讲解,当然,必要的安全培训也是必不可少的。

名爵ZS本次试驾主要在封闭场地内进行,随车教练则都是MGD的在职员工,拥有非常丰富的赛车经验。

  对于平时基本都在国内开车的我们来说,右舵车型给我们带来的最大挑战无疑是对驾驶习惯的颠覆。左舵换右舵的改变之一是对车辆空间位置的判断会出现变化,不过这对于经常开车的人来说,很容易就能适应过来。而对于开放性道路的驾驶,则需要稍长的时间去适应。因此,这次在体验名爵ZS的性能之余,还可以让我们对驾驶右舵车型有个初步的认识。

名爵ZS本次试驾的车型为名爵ZS X,配置对应国内名爵ZS的1.5L自动尊享互联网版,由位于春武里府的工厂制造生产。

  试驾车型搭载的发动机则是我们很熟悉的1.5L自然吸气发动机,最大功率88kW(120Ps),最大扭矩150Nm,匹配的是爱信的第三代4速手自一体变速箱。

名爵ZS虽然试驾车型为右舵车型,但发动机舱与左舵车型区别不大,仅仅在转向、刹车等系统的布置上有所不同。

名爵ZS右舵车型给我们提出的最大挑战就是对车身位置判断上的颠覆,不过对于有驾驶经验的人来说,也比较容易适应。

名爵ZS虽然名爵ZS采用扭力梁后悬挂,不过上汽多年来在底盘调校上的经验使得车尾在循迹性上表现不错。

名爵ZS名爵ZS控制侧倾的能力不错,但这也并不代表底盘在舒适性上有所缺失。总体来说,右舵版名爵ZS的驾驶品质与国内车型并无二致。

名爵ZS1.5L自然吸气发动机配合第三代爱信4速手自一体变速箱,整个加速过程一气呵成。

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点赞 18 评论 38 +1 责任编辑:张桓杰
 
生产方式:自主
类型级别:SUV
保修政策:不限公里
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