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大众(进口)-

甲壳虫

紧凑型车排名NO.77
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你值得拥有的汽车行业冷知识(上篇)

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  [爱卡汽车 文化频道 原创]

  闲聊,是人们相互交流和进行信息沟通的常用方式。在茶余饭后的这种社交过程中,谈资的内容成为了衡量人们水平层次的标准。有句话说的很有趣,“学可以无术,但不能不博。”意思是说,学可以不学的很精,但学的范围必须要广,不会不要紧但是不能不懂。今天这里给分享一些有关汽车行业的冷知识,在给大家增添谈资同时也能带来一些趣味性。

题图1

  冷知识指的是那些表现为偏门的、琐碎的、庞杂的知识跟事情。这些知识看似有些稀奇古怪,或饶富趣味、并随时充斥在我们的生活周遭,却鲜少人会去注意。

  No.1 中国作为全球汽车产量和销量最大的国家,但每年汽车被召回的次数和数量却是最少的国家之一。

汽车冷知识如今作为全球第二大经济体的中国,中国制造乃是国民经济的根基。而在汽车制造业,全球上每年有四分之一的汽车是由中国制造,2016年中国汽车年产量为2819万辆。

  No.2 中国汽车的制造发展是从卡车开始的。中国生产的第一个汽车产品是在1956年7月,由第一汽车制造厂(一汽)生产的解放牌CA10型4吨重卡车。

汽车冷知识解放牌CA10型重卡其实是前苏联山寨美国纳威司达K系列的杰作,在50年代进入国内演变成解放卡车。

汽车冷知识在中国解放之前的年代,道奇T234型军用卡车可以在抗日战争援华武器数量中排进前十,它也成为国民党军队的主要标志,我们平时电视剧中看到的运输卡车原型就是它。

汽车冷知识在抗战最激烈的几年中,数以千辆的道奇卡车在仰光到昆明之间的盘山公路艰难前行,因此被中国军民成为滇缅公路卡车。

  No.3 世界上第一条高速公路是由德国人在1932年建造的。而今全球高速公路里程最长的国家是中国,总里程数已经超过了13.1万公里。

汽车冷知识而建设高速公路的这一概念是由阿道夫·希特勒提出的。希特勒对高速公路有着严格的标准:四车道34米宽,中间有5米的绿化隔离带,高速全程不设置路灯,但每隔200米设立一块可反光的水泥柱。

汽车冷知识修建高速公路的原因是,希特勒要求境内的公路必须满足战斗机的起降要求。因此,高速公路就是机场跑道,34米的宽度是为了适应30米宽度的战斗机起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。

  No.4 希特勒不仅创造了高速公路的概念,同时希特勒曾亲笔画了11张“国民轿车”的草图,其中一张与日后的大众甲壳虫”已非常相近。

汽车冷知识大众正是靠着甲壳虫才熬到了二十世纪80年代,后来又凭借柴油车熬到了90年代。

  No.5  大众除了卖汽车,还卖香肠,而且大众的香肠在欧洲也很有名气。大家总说大众总部在沃尔夫斯堡,其实不对,是反的,是因为先有了大众总部,然后才建立起沃尔夫斯堡这个城市,以前并没有这个地方。

汽车冷知识2014年大众所属的加工厂共生产780万份香肠,比汽车的销量还高。这就好比众泰出品了绝味鸭脖、比亚迪生产了速冻叉烧包一个意思。

  No.6  安全带是瑞典沃尔沃发明的,安全带克星—安全带卡扣则是中国人发明的,而且中国还是世界上安全带卡扣销量最大的国家。

汽车冷知识开车不系安全带属违法行为,请为自身安全负责。

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点赞 22 评论 42 +1 责任编辑:舒斯腾
 
生产方式:进口
类型级别:紧凑型车
保修政策:3年或10万公里
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